Мріяв про неї два роки після того як калібру купив мійдруг))
Прочитав про неї все що було в інеті і знаючи всі її болячки всеодно про неї мріяв! Для мене це найкласніша машина у світі…
Купив її 23 грудня 2008 року і досі не можу повірити що мріязбулася))) купив її за 5000євро та 200дол у перекладі 7000дол, вУкраїні з 2007 року)
спорткупе Уже хтось, а англійці дещо розуміють у спортивнихавтомобілях... З'явившись восени 1989 року на Франкфуртськомуавтосалоні, автомобіль справив справжню сенсацію:публіка і матеріавтомобільні журналісти були в шоці.І справді:неповторнийклиноподібний кузов. Коефіцієнт аеродинамічного опору (сх) склаввсього 0.26 — результат, який перевершив усі очікування, та й заразбагатьом спорткупе він не під силу. На конвеєр Калібру поставили уберезні 1990 року, а зняли лише у 1997, але ще рік автомобільвипускався у Фінляндії на заводі фірми Valmet паралельно із Saab900 Cabrio та ВАЗ 2109 Baltic. У модельному ряду автомобіль ставнаступником Opel Manta B і був єдиним купе в лінійці Opel до 1994, коли з'явилася Tigra. Що цікаво, ставленням до себе "калібра"суттєво відрізнялася від своєї попередниці у модельному ряду - "манти", теж купе. "манту" в Німеччині з посмішкою називали машиноюдамських перукарів і сутенерів-початківців. "калібру" ж поважаливсерйоз. За стильність образу, за комфорт, за фантастичнуаеродинаміку. Спочатку попит був ажіотажний. Її дуже любилипросунуті люди до тридцяти років від роду:хваткі маклери, розбагатіли на вірусах і антивірусах програмісти, шоу-мени, хокейнібомбардири, успішні менеджери ... Opel Calibra випускався практичнобез змін, легкий фейсліфтинг був проведений в 1999 році. Спочаткувипускалося два варіанти автомобіля:передньопривідний таповнопривідний, з двигуном C20NE (2.0i) потужністю 115 к.С.Автомобіль зібраний на базі вузлів та агрегатів Опель Вектра, алемає власний, неповторний кузов. З базою 2600 мм та довжиною майже4500 мм ця спортивна модель відповідає габаритам Opel Vectra A, проте має дводверний кузов. Calibra була заявленафірмою-виробником як чотиримісна, але вона швидше задовольняєформулі 2+2, так як на задніх сидіннях простір над головою задніхпасажирів досить обмежений. Панель приладів ідентична вектрівській– все практично і нічого зайвого. Вона і зараз не здаєтьсястаромодною, салон теж гарний. Проте, фахівці ADAC вважають, що вінмає недбале оздоблення. З листопада 1990р. В серію пішов новиймотор:2-літровий C20XE (2.0i 16V), 110 кВт (150 к.С.). Через двароки з'явився турбований мотор C20LET (2, 0i 16V Turbo), 150 кВт(204 л.С.). З початком 1993 модельного року серійно встановлюєтьсяповітряна подушка безпеки для водія, а в наступному модельному роціКалібра отримала дві серійно встановлювані повітряні подушкибезпеки, 2, 5-літровий мотор C25XE (2.5i V6), 125 кВт (170 к.С.) тановий двигун із нової серії "еКОТЕК" X20XEV (2.0i 16V). На цьомулінійку двигунів Калібри було сформовано. Всі автомобіліоснащувалися механічною п'ятиступінчастою КПП (крім двигунаC20LET). На замовлення встановлювався чотириступінчастий автомат. Устандартну комплектацію Opel Calibra входив гідропідсилювач керма, вентильовані дискові гальма на передніх колесах і дискові назадніх, ABS, центральний замок. Список опцій займав добрих кількасторінок. Хочете повний привід - додайте $6000, двигун C20LET -$11000.
