Opel Astra 2.2 147л/с Танк-Ракету

Мені дісталася випадково, ніколи навіть не думав про таку. Іколи купував, до кінця не розумів що це за автомобіль. Седан зважкими дверима, жорстким кузовом, недостатньо . Гарною видимістюіз салону задньої частини огляду, хоча з часом звик як і треба.Дляїзди на великі відстані цілком місця вистачає 4-5 особам зі зростомв 180 см. (без перебільшень).Підвіска подобається, жорстка але прицьому не відчувається гострих відбивань, вставив у задні пружинипневмоподушки - стала м'яка як мерседес, великі колеса 195/65/15 інормальний кліренс тішить при їзді, досить високий передній бамперз м'якою губою, дозволяє паркуватися під будь-який бордюр.Моякомплектація:z22se (147) с.) Бельгійської сборки.Быстр, приемист, відмінно тримає дорогу, хороша прохідність по бездоріжжю, в салоніне дуже тихо незважаючи на відмінну шумоізоляцію через моднийглушник-прямоток, приємний звук мотора, панель органічна і м'яка, простий і зручний бортовий комп'ютер, дуже зручні шкіряні сидіння зпідігрівом, кондиціонер, витрата бензину при швидкій їзді від11-12л/100км, газу-12-13, 5л/100км. Але динаміка їзди не гірша заBMW 325e (була у мене така), надійна ходова якраз для наших доріг, але в моїй комплектації, правда, не дешева. Чудовий, і доситьсолідний, зовнішній вигляд плюс оцинкований кузов з програмованоюдеформацією та інформативне кермо з гідроелектропідсилювачемприносять задоволення від водіння, а динамічність і впевненастійкість так і шепоче "піддай газку"; )