Мій перший автомобіль.
Astra G 2008 р. Компактний автомобіль фірми Adam Opel GmbH, щозмінив Astra F у 1998 році.
У 1997 році на черговому автосалоні у Франкфурті вперше булопредставлено друге покоління Astra, яке одержало індекс G. Примітноте, що від попередниці не було взято жодної важливої деталі:цебув заново спроектований автомобіль. Торкнулися ергономіки, ходовихякостей, функціональності, якості оздоблення інтер'єру.Opel Astra Gпропонувалася з трьома типами кузовів:два хетчбеки іуніверсал.Седан з'явився лише через рік.Кузів нової моделівідрізнявся відмінною аеродинамікою, а також значно зросла йогоміцність., чотири подушки безпеки (дві фронтальні (пасажирськаопціонально) та дві бічні - (опція), заховані в спинках передніхсидінь).На замовлення було можливо отримати 6 подушок безпеки (додаткові шторки Air bag у даху). У 1999 році на базі Astra удизайнерському ательє Bertone було створено нову версію автомобіляз кузовом купе. У 2001 році на базі цього автомобіля була випущенаще одна модель Opel Astra Cabrio. Обидві модифікації, незважаючи напорівняно невисоку ціну, ексклюзивні, тому що вони збиралися вручнуна заводі Bertone. На цій моделі з серпня 1999 року вперше можнабуло побачити роботу OPC (Opel Performance Center), яка розпочалавипуск доопрацьованих автомобілів з атмосферним двигуном X20XER(118 кВт/160 к.С., 1999-2002, ОРС I), а з 2002 по 2004 - зтурбованим двигуном Z20LET (141 кВт/192 л.С. І 147 кВт/200 л.С., OPC II). Випуск другого Покоління Opel Astra було припинено в 2004році, проте в Росії цю модель продавали і в першій половині 2005року. Після закінчення випуску моделі в Німеччині виробництво AstraG продовжували на заводі «FSO» у Польщі в кузові "седан" під ім'ямClassic 2 до 2006 року та в Україні на заводі «ЗАЗ» у м. Запоріжжі— до жовтня 2008 року.