Всім привіт.
Отже, ми ПОВЕРТАЄМОСЯ на Д2!
Багато "довгожителів" Драйв2, знають цей автомобіль і коли янаписав БЖ про його продаж, багато хто сказав що я дурень що продаютакий екземпляр.
Згідний.
Ця Аскона, для мене більше ніж автомобіль…
Це частина мене…
Саме тому, як тільки я дізнався, що її продають, відразу жзабрав…
А тепер про машинку:
Віддав я її на жаль у не дуже хороші руки.
Пережіла вона багато…
Їздила на 3 циліндрах, була вдарена в передок, неподобство посалону і зовнішності.
Потроху повертатиму божеський вид.
Тепер докладно:
Двигун:
Поки що йде збірка злого атмосферника на блоці с20ne.
КПП:
111 ряд
ГП-4.3
У планах блокування
Екстер'єр:
Задні скла, що відкриваються.
ББ капота.
Монодвірник
Дзеркала в цвіт.
Обважування в процесі доробки
Тавроручки
> Прибрана номерна планка
Ну, ясна річ, тонування в круг.
Лінза в правій фарі. (звільнення простору для забору повітря)
Низ:
Повністю ВСІ гумки, сайленти, втулки.
Вся гальмівна система, крім передніх дисків НОВА! Всі колодки фірми"Ferodo Racing", вакуум з "калібри 2.0 16v", ГТЦ фірми "Lpr".
Трьохспицеве кермо, оригінал Opel GT.
Полуося RUVILLE.
Задні двосторонні стійки BOGE.
Рульова рейка з десфером фірми BSG.
Колеса:
Розварювання р14 з БМВ дисків в ексклюзивному кольорі (слоновакістка)< br />
Borbet bc р16 (чорні)
Пасат б4 р14 (білі)
Інтер'єр:
У доопрацюванні
Музика:
Голова Sony
Фронт Pioner "12"+Компоненти
Тил JBL
Саб Magnat
Зусиль Magnat
Підписуємося)
