Був грандіс, задумався навіщо мені такий автобус? та й кліренс унього не ахти, і роздільні задні сидіння завжди вбивали- вонигуркоту стільки доставляли і ось задумався я про позашляховика, спочатку хотів ссанг онг рекстон, але потім побачив його ніссаназакохався відразу в нього і в його комплектацію і колір) Недолікиякі вилетіли після перших 100 км:сильно бреше термометр (на Almereвсе чесно )
— неприємно брязкає шторка багажного відсіку
— управління дзеркалами вкрай незручно
— не вистачає зниженої передачі
Більше недоліків не бачу.
З достоїнств:
— дуже зручна посадка, легко налаштував сидіння і більше нерегулюю. )
— прохідність для міста і передмістя
Прохідність:це, звичайно, не Patrol, але невеликі броди і веснянебездоріжжя подолати в стані, а більше, для мене, і не потрібно.Підвіска:Підвіска жорстка, але це продиктовано проф. Спрямованістюмашини. Дизайн:Дизайн - брутальний, яскравий, трохи дикуватий. Надорозі виглядає вельми ефектно.
Габарити:Менші габарити, порівняно з «великими позашляховиками»дають більшу маневреність при подоланні пробок і заторів.
Висновок:гідна машина, викладена за неї грошей. Не багато, не мало, а отримуєте саме те, за що платили. І насамперед – безпека такерованість. По суті, в даному класі змагатися з X-trail нема кому, особливо на нашому ринку.
