Нова машина на кожен день. Після продажу Аутлендера стоялопитання придбання авто до бюджету до 8$, яке б не доставлялоособливих проблем. Вивчивши сайти продажів і згідно рекомендаційдрузів і знайомих, почав пошуки Хонди Акорд 7 покоління врестайлінгу, так як за ціною 8-9 тис. Було досить варіантів, але цяідея виявилася провальною, тому що живих машин таких знайти неможна. Авто.Як виявилося, за мої гроші і тут знайти живий варіантне так і просто.Вивчивши детально різні варіанти впритул зайнявсяпошуком Тіїди.
В Одесі достатньо пропозицій, але більшість арабки і з не дужегідними комплектаціями. За своєю машинкою поїхали ми з дружиною аждо Дніпра.Попередньо провів повний допит господаря по телефону, отримав від нього докладний звіт про стан з 98 фотографій наВайбер.Также за погодженням із продавцем, був мною замовленийвіддалений огляд автоекспертом однієї з кампаній з підбору авто, тест драйвом і перевіркою на сервісі. Вивчивши отриманий звіт іпоторгувавшись з господарем по суті, я купив квитки та виїхав доДніпра. Машину на облік поставив там же, отримавши вже одразуодеські номери.
Що тепер маємо. Ніссан Тіїда 1.6 на автоматі. Отримав від першогохазяїна. Куплена у Дніпрі у квітні 2008 року. Підтверджений пробіг96700 км. Обслуговується в офіціалів. Нова зимова гума та втомленалітня на додачу. Підфарбування правого заднього крила та заміназаднього ліхтаря після ДТП. Перефарбовані бампер. Є сколи таподряпини по кузову. Загалом стан для 10 років гідний.
Комплектація теж цілком влаштовує. Знайомі вже по Аутлендер датчикисвітла і дощу, клімат, управління магнітолою на кермі, електродзеркала, підігрів сидінь. Безключовий доступ. Не вистачаєкруїзу та люка))) Салон світлий без шкіри. Дуже засмутиловідсутність у рідної магнітоли можливості програвання MP3.Доведеться вирішувати питання.
Вивчивши стан доріг за допомогою програми "автострада", проклавмаршрут Дніпро — Умань — Одеса. Шлях від Дніпра до Умані виявивсяна 3 із двома мінусами. Швидкість була 40-100 км/год. Витрата доУмані по БК показав 6, 5 л. Після Умані вже дав машинці трохипроявити себе, і за 120-160 км/год витрата при в'їзді до Одесисклала 7, 5 літрів. Це підтвердилося і щодо заправки. Шлях за 710 кмдоїхав на одному баку. Дуже приємно та несподівано машина здивувалана трасі комфортом та керованістю. Перший раз маю справу зелектропідсилювачем керма. Після нещодавньої тривалої подорожі наАутлендері, можу заявити, що Тіїда набагато м'якша після його 18-хковзанок. Шумоізоляція взагалі була вражена. Не очікував такогоефекту від хетчбека гольф класу. За динамікою можу сказати, що притверезому розумі, відключивши опції "безстрашний" та "безсмертний", обгони можна виконувати цілком. ))) Траєкторію тримає впевнено.Чимось нагадує мою колишню Мазду 323.
У місті цілком спритний жужик. Тішить маневреністю. Їхати приємно, в потоці динаміки вистачає.
Вже замовлені всі перші необхідні розхідники та деякі няшки. Є щедеякі плани по поліпшайзингу під себе))) Більше часу зараз їздитьдружина, будемо виконувати і її побажання. Підводячи підсумокскажу, що машинка вже подобається. У виборі не розчарувався. Далібуде видно.
