Чому позашляховик? ось)
На щастя пошуки тривали не довго))) При огляді авто сильно втішилоте, що він жодного разу не був у ДТП, а так в цілому стан йогоможна було оцінити на 3. Але мені хотілося більшого і кращого, ідля досягнення цієї мети на другий день після покупки авто вжестояло в боксі, де провело цілих півтора місяці… І так що булозроблено і поміняно на нове:
Кузов та рама
— Зняття кузова з рами
— Підготовка та фарбування кузова
<
— Зачистка, зварювання та фарбування рами
— Обробка всього днища "протектором"
— Фарбування бамперів, кенгурятника, та всіх пластиковихелементів
— Виготовлення та фарбування нових "підніжок"
— Бодиліфт 5 см
Двигун та КПП
— Кільця, вкладиші, сальники, ланцюг, зірочки і т.Д.
— Свічки Denso TT
— Радіатор та термостат + промивка моноінжектора
— Сцепа Sachs
— Ремені, олії та фільтра
— Змінено всі рідини
Ходівка
— Пружини та амортики IRONMAN
<
— Рульова тяга + демпфер від Defender
— Втулки стабілізатора
— Втулки розтяжок
— Кульові опори верх і низ
— Сайлентблоки (всі)
— Рульові тяги з наконечниками
— Стійки задніх стабілізаторів
— Колодки по периметру + рем комплект перед/зад
Резина
— Bf Goodrich All-terrain 31x10.5 r 15
Салон
— Перетяжка сидінь, стелі та дверних карт
— Шумо/віброізоляція
— Хімчистка ковроліну
Електрика< br />
— Встановлення музики
— Заміна всіх лампочок на діодні
Головне світло
— Philips X -Treme Vision +100
— Броньована плівка американська
І ще дуже довгий список всього по дрібниці ))))
У планах:
— Силові бампера
— Лебідка
— Фари робочого світла на дах (по-кругу)
— Експедиційник
