Цей автомобіль я побачив у перші коли мені було 16 років. Таксклалося що народився я в Дніпрі, а ріс з дитинства в глибинціРосії. А там у ті часи з транспорту водилися в основному тількивітчизняні Автомобілі та мотоцикли.
Після закінчення школи довелося "на цвях повісити ноги" і вирушитьна батьківщину будувати нове життя. З паровоза мене зустрів брат, унього якраз був тоді такий ось нісан ... Тільки сірий. Я згадую цеймомент, і в мене як тоді перехоплює дихання... Зараз напевно мене бтак здивувала пагани зонда або ще якийсь ексклюзив.Машинка була згерманії, на ній був гарний задній спойлер kamei, вмілоприколхожений німцями на високих стійках, він йому дуже йшов, інадавав більшої стрімкості силуету і так "стрімкому до горизонту".Я відразу ж закохався в його форми. На той момент для мене це бувкрасивий автомобіль на світі))) Мій брат тоді водив приблизнонапевно як я зараз, тому я ще трохи писнув поки він мене довіз додому, ось тоді я зрозумів — я маю їздити як брат, а ця машина моямрія. Бажання вміти добре керувати автомобілем усе посилювалося, адосвід було брати ніде, почав цікавитися стритракерським міськимрухом. Багато дніпряни знають дуже популярний у двохтисячних рокахтематичний форум стритрейсинг.dp.ua і яка там панувала атмосфера)))На цьому форумі я почерпнув для себе дві речі:1. Їзда прямо зісвітлофора "це занадто складно для мене" (фразу я почув набагатопізніше, але її сенс я засвоїв десь 2003), більше мене цікавила такзвана "фігурка" ... Слалом. 2. Машина повинна бути такою щоб пацанине зачмирили)))
З того часу багато води вибігло. Закрутилося життя. Є що згадати, та розповісти нема чого. Втім чим старше ставав тим більшеприростав до комп'ютера з інтернетом.
Форумів я тепер читав набагато більше, можна сказати весь вільнийчас витріщався в монітор, і чим більше сидів на форумах, тимчастіше собі говорив - потрібно зав'язувати з дрочерством намонітор - настав час починати робити реальні справи. Слова словами, а справа ділом. Що робити? З чого? Для чого?
Тоді вже зрозумів, що яка б у тебе не була машина - знайдуться ті, хто її зачмирить… Машина має бути кохана, та від якої у тебепіднімається… настрій. Тому на запитання з чого робити відповідьбула одна:з sunny coupe. Та нісан не єдиний від якого у менепіднімається настрій, але він та мрія з прищавого юнацтва, щоідеально підходить для втілення в життя, що реально дає можливістьвимазатися... То про що довго мріяв за монітором переглядаючибортовики будівель різних авто.
> Що робити і навіщо? концепції немає, вірніше їх було вже кількаі зупинитись я не можу, тому що бюджету як такого немає, а колиз'являються якісь гроші я починаю пороти гарячку))) Дві основніконцепції корч і дейлі. Зараз він корч, у ньому вирізаний весьсалон і стоять пластикові ковші з чотирма точковими ременями. Алезараз я хочу повернути його в дейлі…
