Привіт усім!
Це другий NisSAN у сім'ї, до цього була Tiida, яка відслужила віроюта правдою 5 років, і пішла шукати нових пригод. Після хетчуцілеспрямовано вибір був зроблений на користь кросовера, якось і вміському потоці більше звертають уваги і дороги у нас самі знаєтеповний пі... "улюбленим" державою утилізаційний збір підштовхнувбрати те, що було в наявності, та й у принципі все можнадоукомплектувати за власним бажанням). Що це таке, хто не знайомийможе все прочитати з будь-якої NisSANO брошури ))
— повний привід (хто б що не говорив а різниця в порівнянні з моноВідчутна)
— варіатор ( особисто мені дуже навіть нравіЦЦо)
З допів на улюбленці з'явилося:
— парктронік на 8 датчиків
— камера заднього виду
— замінено головний пристрій на Synteco SRTi (завод Roadrover) знавігацією та виходом в інтернет
— задні підкрилки
— сітка в бампер для захисту радіатора від БОМБІЖКИ )))
< br> — захист картера
— газові упори на капот
— алюмінієві накладки на пороги і на край заднього бампера
— а також дрібниці з China:пластикові заглушки на дверні петлі танісанівські закрутки на ніпеля
— ну і все стандартне типу килимків — на літо иль, на зиму —поліуретан, тонування по колу, звичайно ж зимові шини, а такожпройдено 0 ТО.
7000 км пробіг — політ нормальний…