Всім привіт.
Розповідати особливо не вмію, так от:
Придбав у листопаді 12 -го року у товариша.Машина була "порожня", карбюраторна.
Про стан… Виглядала на 4+.
По дрібниці зробив ходову. Після першої зими (квітень 13-го) замінасайлентблоків, гумок, тяжок стабілізаторів, кульових, підшипниківступиць та півосей.У травні 13-го року замінив гальмівні диски таколодки.Восени 14-го потік гальмівний циліндрик - замінив.Приблизно через рік експлуатації почала їсти олію, через півтора —літр на 1, 5 тисячі кілометрів… Ліл дорогі масла напівсинтетику.Такїздив до літа 15 року, коли замінив двигун.Поставили з "німкені" зпробігом 161 тисячу, попутно замінивши зчеплення і ліву піввісь узборі (лопнула при "випробуванні" нового двигуна)).Відкатався 7тисяч км і продав у листопаді 2015 року вдвічі дешевше, ніж купив))Відразу ж були проблеми з роботою карбюратора:мотор "троїв" нахолодну, велику витрату. Звернувся до одного карбюраторника, тойузяв гроші, але нічого не зробив. Приблизно взимку 13 рокузбільшилася витрата до 17л/100км. Порадили хорошого майстра, тойповністю розібрав, промив, почистив, налаштував усе. У результатівсе запрацювало (автопідтримка, підсмоктування, перестала "троїти")і витрата впала до 9, 5-10л/100км. По кузову:були покоцані бампера, після першої зими з'явилися дірки в передніх крилах, Ще через рікпередні арки, пороги. Продав під капремонт кузова. Підсумок:хороша, досить надійна машинка, але старенька.