Nissan Primera 2.0 SLX

Купив даний автомобіль у травні 2013 року. До цього була ВАЗ2108 1993 року. Сумую за нею. Вона була що потрібно. На цій машиніїжджу кожен день без винятку. У день намотую буває по 70-100 КМ.Втоми немає. Ходові якості на висоті. Вона в міру жорстка і в мірум'яка. Дуже комфортна. У затяжних поворотах йде як по рейках.Двигун два літри. Як на мене, для цього авто вистачає. Впевненийрозгін, відмінна динаміка Не варто трусити і розраховувати силидвигуна при сумнівному обгоні, машина не підведе. На п'ятійпередачі вона не вмирає. Ви розумієте про що я! Витрата. -9 літрівна сотню.Крейсерська швидкість 140 км \ ч. Більше можна, але неварто. З приводу кузова, звичайно, стиль і нарис кузова, явно вдалеких дев'яностих. Але! Не тільки мені, у нашому 2013-му він досмаку. Дуже важливий фактор, він оцинкований. Машині понад 20років. Великих осередків корозії немає. Є кілька точок, де потрібнонавести косметику. Але загалом, кузов відмінний. Салон. Я прямоскажу - в салоні я кайфую. Незважаючи на великий вік, салонзберігся у відмінному стані. Окремо хотів би звернути увагу наергономіку в самому салоні. Більшість нових авто не можутьпохвалитися такими матеріалами оздоблення салону. Панель приладівприємна на дотик. Вона повністю з м'якого матеріалу (не знаю, якправильно називається). Розташування кнопок та перемикачівпродумано до дрібниці. При цьому поєднання зручність - краса на 5балів. У деяких авто жертвують дизайном в ім'я функціональності.Тут негаразд. Сидіння зручні. Відмінна бічна підтримка. Місця усалоні багато. Салон дуже просторий та функціональний. На задньомудивані є підлокітник. Якщо скласти задню спинку сидінь, відкривається вікно в багажник, без перемичок. Можна завантажитищось довге. Що мені не подобається в авто:1. Нема кондиціонера. 2.Погана знешумка салону.