Всім привіт! У черговий раз заводжу новий бортовик, новоїмашини. Перші думки про те що все ж таки, на сучасні машинибортовики нудні, помив, змінив колеса, купив килимки ... Драйв це жяк енциклопедія, де можна знайти різні технічні поради та почитатиісторії автомобілів.У зв'язку з цим, напевно, більше не поститимутут свої асфальтові машини. Особливо коли є де заряджати.
У всіх життя є захоплення, у кого це рибалка або полювання, хтограє у футбол, хто хто годує котів, хто фанатіє від їзди на мото. Акомусь подобатися місити бруд)) Спробувати в житті потрібно все, так вийшло і в мене, після покупки своєї першої повнопривідноїмашини вирішив спробувати, як це з'їжджати з асфальту. Сподобалося.зрозумів, що для офроуда потрібна окрема машина, вирішив, що цебуде нива, але чомусь мене всі відмовляли як від ниви, так і відуазу. А бюджет був виділений тільки на такого класу авто.
Переглянувши кілька десятків варіантів, дійшов висновку, що хорошумашину рідко хто продає за дешево, тому вкладати потрібно вбудь-яке придбання.
Подивився кілька варіантів брутальних позашляховиків, ясна річ що зминулого тисячоліття, навіть Ford Bronco попався, прямий як у ЧакНоріса))) Зупинився на Патрулі, був непоганий у60й, домовився проціну, приїхав забирати, а він не захотів їхати. Не захотівзаводитися… А я вирішив що це знак… Знову пошуки, але мета NissanPatrol. І ось він, черговий варіант в області. Поїхав подивився, машина вже встала. Ну як підвелася, просто без заднього приводу —розірвано міст. Це й підкупило. З думкою підкину міст і поїдукататися ... Як глибоко я помилився. Але взяв.
Радості не було межі, адже на старті я отримав не просто машину, аще— ліфт
— лебідку
> — колеса
— салон в алюмінію
і як потім виявилося заїжджену до знемоги машину. Процесдефектування та відновлення був довгим і дорогим, але тішило одне, якщо в такому стані він їздив, то після відновлення ще поїздить іпокаже на що здатний.
На те що б машина поїхала у мене пішло 8 місяців.
Були куплені і замінені повністю два мости,
