Отже, невже вихідні та вільний час (усю прекрасну половинулюдства зі святом), нарешті і я напишу свої 5 копійок проПатроля.
У середині січня став власником даного автомобіля і з кожним днемприкипаю до нього все більше і сильніше.))
Придбався він випадково, як альтернатива 200ке, але майже в 2 разидешевше…і я був дуже приємно здивований.Комфорт преміум-седана уважкому рамному позашляховику, невже, Карл? Так, це безумовно так.або в міру роздовбаним дорогам.По вбитих дорогах і жерсті, де всюдиями глибиною в 40-50см, все ж таки приємніше пересуватися на 200ціабо Лехусі, імхо.
Інтер'єр:матеріали та якість обробки салону на висоті таконкуренції з 200кою, а на ній я проїздив і їжджу чимало.Бежевийсалон радує око і виходити з машини навіть не хочеться. М'якокажучи простовато…АЛЕ оригінальне обважування IMPUL і вихлопвідразу змушують притягувати до себе погляди…і часто помічаєш, яклюди фотографуються поруч із машиною. У машини зовсім інший вигляді виглядає вона справді феноменально і зухвало. Але це все вже йшлоприємним бонусом до автомобіля. У машини тільки 2 мінуси ... Хочаце навіть півтора. Витрата, але «бачили шо брали…», треба ж чимосьгодувати такий табун. Але містом, без сильних пробок і щододинамічної їзди — 19-20 літрів це реально. Також машина дужечутлива до якості палива… Що вже встиг зробити за 2 місяці:1)Вирізав задні кати та прошив під ЄВРО-2 (зменшилася витрата і негорить чек), вони в салоні вже немає, тільки посилилася ззаду
2) Тонування LLumar у круг
3) Полірування та бронювання фар, заміна штатних лінз та лампочокна біксенон (після полірування вигляд нового автомобіля)
4) Хутряні накидки на сидіння, тому що раз на тиждень очищатисвітлий салон черепашкою це занадто, зате красиво
5) Напис Patrol у підсвічування дверей
У планах:
1) Фарбування бамперів і решітки
2) Бронювання морди після фарбування
/>
3) Полірнути, покрити рідким склом та керамікою
4) Установка ГБО-6 в БіПгаз