Вибирав між Mitsubishi Pajero Wagon Toyota Prado
Pajero — не подобався всім, особливо посадкою водія
Prado — дорогий і крадуть< br />
Pathfinder — не розглядав, оскільки навіть і не знав про нього
Випадково заїхав у салон, а там він і зі суттєвою знижкою
За всіма параметрами він кращий за конкурентів, хоча зараз уже непродається :(
Що відразу можу сказати:
— незалежна підвіска, не козе, дозволяє їхати 100, де Прадо, Паджеро Спорт або Туарег їдуть 40
>
— можна їхати тільки на задньому приводі, але я їжджу на повному —там якась унікальна технологія підключення переднього моста, якщоповний привід та дорога з твердим покриттям то витрата палива незбільшується
— потужний двигун якому вже багато років, а конкуренти досі непідтягнулися дуже низька витрата палива, траса (швидкість 80-90)від 5.1 до 6.5, місто де 9.5 (у мене механіка)
- кліренс 25см - рівна підлога коли скласти сидіння - два таких якя (193см) можуть спати - задні двері піднімається вгору, і можнасховатися від дощу. Тут є суттєва перевага перед Pajero & Prado — уяких двері вбік, ще й праворуч, ще й колесо на ній висить
— широкий, плюс выштамповки у дверях щоб ще більше місця для ніг (такого ніде більше немає)
> — 7 місць, і ще залишається місце під 3 мішки картоплі
— незалежно складається кожне сидіння
— звичайна 2DIN магнітола — поставив собі задню та переднюкамери
