Nissan Note - це перший автомобіль у сім'ї, який ми купили здружиною і водили поперемінно 9 років. Придбали у 2011-му (модель2007-го року випуску). Ринкова вартість Nissan Note з аналогічнимипробігами в той час варіювалася в межах $ 10500 - $ 11500. Саме цейекземпляр був виставлений на авторинку з цінником $ 12700. Продававйого перекуп і на торг взагалі не йшов ні в яку. Авто, вирішенобуло трохи позичити і взяти все-таки саме його.Чому? .. Заразнапоясню. З адекватним нескрученим пробігом, живим салоном, повністю технічно справними агрегатами, підвіскою та лакофарбовимбез питань.Перевіряли наші фахівці з товщиномірами всюмашину.Двічі.І не знайшли жодного підфарбування, або проблемногомісця, що для 5-річної машини з пробігом 73 тис. Км великарідкість.
Ну а в цілому підкупило наступне в цьому авто:
1. Комбінований тканинний салон:темно-сірий + світла точкова ура.Все, що ми бачили в інших авто цього класу - це чорний похмурийсалон, або вкрай неякісна потерта чорна шкіра (у цьому класіхорошої шкіри не зустрінеш у принципі). У передніх пасажирівнепогана бічна підтримка, що взагалі нонсенс для цього класу;
2. Безключове запалення та безключовий доступ за допомогою кнопокна дверях водія та переднього пасажира, а також на багажнику.Насправді вкрай недооцінена фіча, якої багато хто нехтує. Але, колити можеш покласти ключ у кишеню на блискавці в рюкзак/сумку/бананкуі взагалі ніколи не діставати, особливо коли багато речей в руках, а ти в один клік відкриваєш багажник, двері і заводиш машину, цевкрай зручно в щоденному житті . Потім жити без цього — суцільнамука (другою машиною в сім'ю згодом був придбаний Ford Fiesta безусіх цих зручностей);
3. Комбінація досить потужної для цієї ваги 1.6-літровогобензинового атмосферника з надійним та швидким 4-ступінчастимавтоматом. У результаті машинка виявилася дуже чуйною на педальакселератора, особливо до 70 км/год (міські умови) і з розгоном до100 км/год за 11 сек, що для цього класу знову ж таки дуже і дуженепогано. Також вона ще й задоволена економічною. Ми подорожувалина ній Європою з маршрутом в 4500 км. Від під'їзду біля будинку доприїзду під під'їзд назад середня витрата вийшла 6.7л/100 км. І цепри русі трасою в Україні до кордону і назад ~110-120 км/год, автобанами в Європі 130-150 км/год, в європейських містах 30-50км/год з тягучками і постійно включеним кліматом;
4. Усі чотири - електросклопідйомники, водійський - імпульсний, єблокування всіх стекол, крім водійського. Якщо у вас є, абопланується у найближчому майбутньому дитина – це маст хев. Унаступній машині ззаду був механічний склопідйомник і це було дуженезручно.
5. Багажник. Він великий як для власного класу, але додатковозадній ряд сидінь зрушується вперед для збільшення місця вбагажнику. При цьому дитина в автокріслі все ще нормальнорозміщується на задньому ряду. Також сидіння складаються впропорціях 1/3 і 2/3, що з урахуванням висоти стель дає простонеймовірну кількість місця всередині. Моя дружина займаласявесільним декором і на більшу частину замовлень ми їздили вдвох, зануривши весь об'ємний декор у Note. А це і весільна арка 2 x 3 м (в розібраному стані), і декоративні шафи, столики та мільйонусіляких коробок, ваз, свічок та інше. Згодом було докупленобагажника на дах, щоб ще й возити листи двп 2 х 4 м. Через декор, звичайно, салон сильно постраждав згодом;
6. Клімат контроль. Не знаю, як кому, але постійно тикати ручкукондиціонера має вже піти у минуле, як анахронізм;
7. Електрорегулювання дзеркал, електроскладання дзеркал (накнопці). Я живу в ЖК, де дуже щільне паркування і іноді влазив утакі дірки, куди ніхто більше не насмілювався - прицілювався, складав дзеркала і виїжджав задом. Іноді вдавалося вилізти черездвері, але кілька разів, що доводилося виповзати через багажник.Звичайно, це був більше спортивний інтерес, ніж необхідність :) Ітак, я залишав свій номер під склом і вранці якомога ранішеперепарковував машину вже нормально. Ну і взагалі, складаннядзеркал — це дуже зручно хоча б для того, щоб на парковках їх ніхтоне чіпляв плечима, не вивертав, а також у мокру погоду та взимкудля збереження чистоти.
8. Підігрів дзеркал та заднього скла. Просто зручно взимку;
9. Світлодіодні ліхтарі головного світла та протитуманки. Замінивгалоген на дорогі світлодіоди, оскільки базового світла взагалі невистачало для безпечної їзди вночі;
10. Задній парктронік з точністю до кількох сантиметрів. Дужедопомагає швидко і впевнено паркуватися в місцях з підвищеноюзавантаженістю;
11. Двохдіапазонний підігрів передніх сидінь. Взимку - топ;
12. Управління мультимедіа на кермі, підтримка дзвінків bluetooth, вхід AUX для музики зі смартфона. Начебто банальні речі, але убагатьох автомобілів цього класу того, то того не вистачає. Єдине, чого тут не було - це програвання музики зі смартфона по bluetooth (доступні лише дзвінки або музика по шнурку). Я це вирішивадаптером, який вставляється в AUX і потім з'єднується смартфон задаптером і можна пускати музику без дроту, що дуже зручно (ідешево на Ali);
13. Кондиціонер/піч у рукавичному відділі для підігріву їжі/напоїв, або навпаки охолодження влітку — напоїв, морозива. Особливо зручноспекотного літа, коли везеш морозиво додому в пробці.
14. Столики для задніх пасажирів із підсклянниками тапідлокітником. Якщо у вас є діти, це просто топ!
15. Підлокітник водія. Хоч він і вузький, але в далеких мандрівкахдуже допомагав. У фієсті потім його не було і я трохи страждав;
16. Прикурювачі спереду, ззаду та в багажнику. Дуже зручно, колипотрібно підкачати колесо, надувне коло компресором, абопропилососити і при цьому отримати живлення можна в будь-якій точціавто.
17. Кермо зі шкіри. Оригінальне покриття керма бувально стерлосячерез два роки і ковзало, що не безпечно для водіння. Вирішено булоперешити кермо еко-шкірою (а не ось ці ваші накладки) — вийшло нормна вигляд і тактильно приємно;
18. Датчики дощу та світла
У результаті через 9 років, автомобіль був виставлений на продаж наінтернет-майданчику і проданий за 5 хвилин (той, хто першимзателефонував, у результаті і купив), при тому, що вийшов з ладукермовий шлейф, який відповідає за мультимедіа на кермі і ще купусмарт функцій.
Загалом Note залишив виключно позитивні емоції. Напевно, цеідеальний перший сімейний автомобіль — надійний, недорогий вобслуговуванні, економічний, комфортний, місткий, із салоном, щозмінюється.