Nissan Cefiro A32 випускався з 1994 по 1999 рік. Кардинальновідрізнявся від свого попередника - А31 . Заднього приводу накористь передньопривідного компонування.Спочатку Cefiro створювавсядля японського ринку, проте в Росію завдяки так званому «сіромуімпорту» ввезли дуже велику кількість даних автомобілів з правимкермом. І потужність 155 к.С., інший VQ25DE 2, 5 літра і потужністю190 к.С., ну а топовим був двигун VQ30DE, який мав робочий об'єм 3літри і потужність 220 к.С. У США, ця японська модель, продаваласяпід назвою Nissan Maxima і під маркою Infiniti I30. До Росії цейавтомобіль поставлявся офіційно в європейському варіанті під назвоюMaxima і комплектувався двома бензиновими моторами V6, один з якихмав робочий об'єм 2 літри та потужність 149 к.С., а інший 3 літри іпотужністю 173 к.С. Обидва варіанти йшли як із механічною коробкоюпередач, так і з автоматичною. Автомобіль з трилітровим двигуном упоєднанні з механічною кпп демонстрував високу динаміку розгонупорівнянну зі спорткаром. Всі автомобілі, що поставляються в РФ, мали відмінну обробку салону шкірою або велюром, а також мали дужебагату комплектацію, що включає в себе все необхідне. Відмінноюособливістю цих автомобілів стало те, що вони комплектувалисявиключно моторами V6. Двигуни залишилися такими ж потужними, плюс влінійку моторів додали 3х літрові потужністю в 220 к.С. ДляЯпонського ринку та 193 к.С. Для Європейського та Російськогоринків. Автомобіль стали фарбувати в спокійніші тони, яскравіспортивні кольори пішли на другий план. Був основою для InfinitiI30, яку випускали для американського ринку, а також для NissanMaxima, яка продавалася в Європі. Кузов:седан чи універсал.Більшість автомобілів комплектувалися автоматичною коробкоюперемикання передач. Двигун 2.0/2.5/3.0 V6 24 клапанів, ланцюговаГРМ (газо-розподільчий механізм).