Надійна і дорога для мене машина, 3-й господар, чистийяпонець.
Двигун об'ємом у 2 літри видає 125 японських конячок.
За двадцять чотири роки машина дуже добре збереглася.
Для більшості японських автомобілів можна дотримуватися наступногоплану технічного обслуговування автомобіля.
1. Кожні 7500 км або 6 місяців
заміна олії та масляного фільтра
2. Кожні 15000 км або 6 місяців
>
Перевірка рівня масла в механічній КПП
перевірка рівня рідини в автоматичній КПП
перевірка рівня та щільності охолоджуючої рідини
перевірка ременів насоса охолоджуючої рідини, генератора такондиціонера
перевірка оборотів холостого ходу та якості суміші
перевірка свічок та системи запалювання
перевірка системи уловлювання парів бензину
перевірка та чищення повітряного фільтра
перевірка наявності підтікань експлуатаційних рідин
перевірка та регулювання педалі гальма
перевірка вакуумного підсилювача гальм
>
перевірка та регулювання ручного гальма
перевірка стану гальмівних колодок і дисків гальм
перевірка стану вихлопної системи
перевірка стану коліс, підвіски та рульового управління< br/>
перевірка стану гумових чохлів ШРУСів
перевірка стану батареї та рівня електроліту
перевірка затягування гайок коліс
перевірка сходження коліс
<
мастило петель дверей, кришок капота і багажника
регулювання струменя склоомивача
перевірка ременів безпеки
перевірка стану кузова
3. Кожні 30000 км або 12 місяців
заміна свічок запалювання
заміна паливного фільтра (для карбюраторних двигунів — через 10000км)
> заміна повітряного фільтра
4. Кожні 24 місяці
заміна рідини в гідроприводі гальм
5. Кожні 60000 км
заміна олії/трансмісійної рідини в КПП (аКПП)
заміна олії в редукторі заднього моста (якщо така є)
заміна охолодної рідини
6. Кожні 90000 км
перевірка та регулювання зазорів клапанів
7. Кожні 100000 км
заміна ременів ГРМ, генератора, гідропідсилювача керма, кондиціонера