Цей чудовий автомобіль був придбаний новим у 1995 моїм батьком іексплуатувався аж до 2006 року. Тоді це була не машина мрія))). У2006 році стало питання про продаж Ніссана, бо почав гнити. (привітАрабським Еміратам), машина продавалася з важким серцем принаймні умене, дуже любив я цю машину, але настав час розлучитися. Варіанти2108, 2109, навіть мати їх тавролети дивився до 3уе.І тут в один зднів мені дзвонить батько і каже мовляв наш Ніссан продається за5.5уе не хочеш подивитися? Я сказав що це дорого і що навітьдивитися не буду. (як я помилявся) І зайнявся подальшим пошуком.Водин з переглядів "чудо автомобіля Таврія" приїхав мій батько звласником Ніссана і самою машиною щоб я все-таки на ньогоподивився. Крило іншого відтінку і явно по геометрії відрізняєтьсявід іншого, по даху якісь білі плями (як виявилося від вапна зсирого гаража) коротше мороку. Зате ціна впала до 4-х уе. Батькомене вмовив відвести її на сто і погодився позичити гроші напридбання. Недовго думавши, я погодився. На Сто виявилося, що днищечастково гниле, пороги гнилі, ручник заклинили, половина гумок підзаміну і ще по дрібниці. Нормальна людина би вже сказала що нахвона мені потрібна але мені вже не зупинити. Мрія дитинства))) 14лютого 2013 року я купив "мрію", правда сильно пошарпану але "мрію". Історія продажу цього дива техніки теж досить унікальна наній їздило 3 людини але господарів було 5. Мій батько продав їїназвемо його Покупець 1, Покупець 1 продав її Покупцю 2, потімПокупець 2 продав її Покупцю 1, а потім я її купив у Покупця 1.
Купивши машину я подивився на неї і пішов на маршрутку, тут як токажуть на права здав, а їздити не здав))). (4 роки не водив) За дватижні я згадав як водити і зрозумів що вітчизняний автопром недарма повз мене пройшов. І почалися мої пригоди зі СТО. Але цезовсім інша історія)