Довго думав що придбати як перший реставраційний проект. Думкипро купівлю нового авто були відсутні, та й якщо чесно бюджет ненадто дозволяв.
Працюючи на сервісі все частіше звертав увагу на японську техніку, її продуманість і технологічність.Чим старіше я бачив машини, тимбільше мене бентежило питання: "як поради могли першими полетіти вкосмос? " Тут точно щось за помилка. Нарешті, зібравшись з думками, грошима, почав шукати щось підходяще Довго придивлявся на Crown105/106, Cedric, але якось сумно все налагоджувалося:то доки требавідновлювати, то ще якийсь геморой... Коротше, психонул, полазивавторинками і помітив цього чарлика, як пізніше з'ясувалося він змоєї області та й стояв досить поряд.Наступного дня по засніженихдорогах я мчав на огляд.
Через тиждень на евакуаторі привіз на роботу.
І тут помчала…
Коротко про машину:Bluebird 810 у досить рідкісній комплектаціїERG811. Є все, що треба простому смертному. Стан досить такизасмутив. Кузов хороший, за винятком невеликих вогнищ іржі напорогах, крилах дверях і передніх склянках. Дивовиж, що машину небили, не пилили, не колгоспили.
Дригатель:130-ти сильний інжекторний L-20 злегка доповненийобпелівською форсункою і тюнінгом помпи з зміною ремкомплекту відволги.Після тижневої чистки паливної системи. Стусан. І цевраховуючи той факт, що машина 20 років стояла і припадала пилом угаражі. Вперше виїхавши на праворульній машині зрозумів, що не всетак погано як говорили:огляд хороший, м'яко, зручно.
Ял.Дзеркала взагалі вбили наповал-жужать голосно, але працюютьчітко.
Приємно здивувала потяг:як танк, потужний сцуко, правдамосквичівські хрестовини загальмували відразу.
Недовго катавшись, загнав апарат у двір, де він чекає повнийрестайлінг. Що особливо здивувало як водія, що салон доситьдоглянутий та не покоцаний. Є рідні килимки з написом Bluebird. Недивлячись на досить не дитячий вік, всі люстри, лампочки, підсвічування працюють. Доводчик чітко піднімає та опускаєсклопідйомники. Патіфон грає досить чисто і приємно на оригінальнихClarion хоч і ловить лише Даун-ФМ. Довго чухав ріпу, що за джостикбіля касетника, як виявилося регулятор квадроефекту. Коротше машинаяк на мене цікава, взимку почну реставрацію.
