Вітаю вас на моїй сторінці
ஜ═══════════════
Розкажу вам таку невелику історію цього авто) >
Так якщо подивитися, багато людей прагне купити нове авто і б/ввзагалі не розглядають.
Але навколо нас так багато прекрасних автомобілів, що голова йдекругом. Але є такі авто, про які дуже більшість людей просто і нечула ніколи. Так я можу сказати про мого "BluebirdА".
> Дізнавшись інформацію склалася така картина:Машина потрапила наУкраїну в кінці 80х у такій комплектації:двигун 1800кую.См, турбо-інжектор, кондиціонер, задні дискові гальма, стаб задній іпередній, гідропідсилювач керма. Була вона до 2006 р праворула і зкоробкою автомат. Але залізо не вічне і почалося:Зламалася турбіна, поставили звичайний інжектор, потім накрився автомат і потихенькузітхав двигун. До речі двигун восьми-свічкової (по 2е свічки нациліндр) додає 20% потужності, з турбіною 140лс і без турбо 100лсКузов безстійкий U11. У вікнах виходить 4х дверний купе, ценайбільше подобалося мені. />
*Установка двигуна VG30ET
*Переробка автомобіля під задній або навіть повний привід
*Перетяжка салону в шкіру
*Поставити 17 диски з низькопрофільною гумою
____________________________________________________
Що було замінено до "грандіозного ремонту"
По ходовій:
*Передній лівий підшипник 4 рази (890 грн )
*Поліуританові сайлентблоки (380 грн)
*Задні тяги (470 грн)
*Задні стійки (720 грн)
*Шруси (800 грн)
*Шарові (200 грн)
*Колодки гальмівні (240 грн)
_______________________
По мотору
*Ремінь ГРМ та генератора (60 грн)
*Прокладка голови (120 грн)
*Поршня з кільцями (810 грн)
< br> *Прокладка клапанної кришки (65 грн)
*Прокладка картера ( 90 грн)
*Болти на кріплення Голови (310 грн)
