Всі ми в душі хлопчаки.
Була мрія — навчитися їздити боком.
Було завжди ну дуже негативне ставлення до марки БМВ (вірніше до їхвласників).
Було дуже позитивне ставлення до Японії Після купівлі MitsubishiLancer з'явилося особливо позитивне ставлення до японськоїнадійності (25 45 тис. Км — лише заміна мастил і фільтрів).
Надивившись різних оглядів було прийнято рішення, що сильвія —королева дрифту і треба брати. Оскільки живу в Україні, то знайтисильвію можна хіба що S12, що було зовсім нецікаво .
Були парочка, але за абсолютно нечуваними цінами.
Звичайно ж погляд впав на 180/200/240sx.
Почалися пошуки чогось такого з SR20DET і ціною до 10К у. >
Непоганий спік, але на руках грошей не було.
Власник відгукнувся на пропозицію обміну на розбиту ауді з моєюнехилою доплатою.
В результаті ауді продано за готівку, SX куплений теж заготівку.
Що ж купив - картинг. Відчуття, що їдеш на картинзі дорогамизагального користування. Так, валить. Так, стирається гума. Так, усі обертають голову. Так, для тренувань скіллів більш ніждостатньо. />
— турбіна:ЕВО 8
— редуктор з блокуванням
— великий інтеркулер та радіатор охолодження
— boost-controller APEXI
— fan controler,
— підвіска на шс,
— койловери tein
— розпірки передні та задні tein
— маточини s14
— передні гальма 4 поршневі (швидше за все від skyline)
— ківш sparco
— бензонасос valbro
На цьому позитив закінчується. Що треба:- по кузову - хоча бзамінити провислі петлі дверей. А так вимагає перекраса — по салону— треба все
По головному:свічки NGK, масла, фільтра, ремені
- Редуктор (можлива тільки заміна олії). Складання з двох одного -течі сальників коробки - заміна зчеплення на кераміку (покивстановлено рідне) - будильник температури вихлопних газів (івзагалі підключити будильники - вони не працюють)
— розібратися взагалі з електрикою в авто — починаючи з фар,
