Ура! Він є. Він їздить.
Купив його у Shmelekaster . Видно, що ставився до нього знепідробною любов'ю і повагою. p>
— Дірявий,
— Коробка ПП вибиває і іноді просто не включає першу (щоб увімкнутипотрібно добре штовхнути важіль)
— Згнивши поріг лівий,
— Почав підгнивати поріг правий.
— Бензобак дірявий
— Є гниль по арках коліс
— Замок запалювання розібраний, машина заводиться коннектомпроводів
/>
— Відсутні деякі деталі хрому
— Фарба подекуди облізла
— У салоні тонкий запах бензу (попередній власник їздив з каністроюв салоні).
Що стосується роботи з нього:
> за попередніми міркуваннями стане коробка Fiat Polonez 5 ст. Зкарданом, диском зчеплення, плитою, кришкою напрямного, підшипникомколін. - 1772 грн. 2 - Бензобак. Його треба купити та міняти.Терміново! Швидко! — 450 грн. — Варити пороги, арки коліс. Це поките, що видно, а що буде, якщо я зніму крила... До речі пороги іремкомплект арок треба ще знайти і купити. Поставити підсилювач, зробити дискові гальма.
5 — Потрібні розвари. (порахував витрати, вийшло — до 4500грн.)
7 — Поміняти ущільнювачі ВСІ!
8 — Зовнішні ніштяки, хром, фарбування та ін…
8 — Занизити? 9 — Зробити ДВС 2.0. Поміняти коліно, ГБЦ 248 +Розточка, Поставити дроселя, полегшений маховик, шатуни, помінятигільзо-поршневий набір, поставити алюмінієві коромисли та ін. До210 к.С.
