ПробІг пІсля кап.Ремонту 20 тис. Км, . Повний кап ремонт кузоваз покраскою, антикор. Обробіток кузову, торпеда усилена, центральний замок на 4-ре двері, сигналізація з зворотнім зв*язком, Магнітола мп3. Машина використовується сімейний автомобиль і длявідпочинку. Вантажопідйомність 1 тонна, при складених задніхсидіннях довжина багажника 2 метра, сидіння задні складаються 2+1, досить вмістима машина. ДВИГУН 1, 7, ЗРОБЛЕНИЙ У 2012 році, тискмасла 3, 5 атм. Електроне запалення .ДЛЯ НЬОГО Є ДВА КОМПЛЕКТИ КОЛІСЗИМА І ЛІТО НА АУДІ ДИСКАХ АВТОМОБІЛЬ РОБИВСЯ ДЛЯ СЕБЕ ДЛЯПОДОРОЖЕЙ ДОСИТЬ МЯГКИЙ ЯК ДЛЯ МАШИНИ НА РЕСОРАХ ЩО БУЛО ЗРОБЛЕНО:1РОЗІБРАНИЙ ДО ГОЛОГО КУЗОВА УСІ ДЕТАЛІ БУЛИ ВИМИТІ КАРХЕРОМВІДЧИЩЕННІ ВІД КОРЗІЇ В ПОДАЛЬШОМУ ПРИ ЗБОРЦІ УСІ ГВИНТОВІ ЗЄДНАНЯОБРОБЛЕННІ НІГРОЛОМ 2 ПОВАРКА КУЗОВА І СЛЮСАРНІ РОБОТИ заміненіпередні крила (праве/ліве), зовнішня обшивка передніх дверей (праву/ліву), пороги і внутрішні лонжерони днище і уварений кругдля газової установки в задній частині кузова (зараз там стоїтьзапаска і деякі інструменти) 3 ХОДОВА ЧАСТИНА СТОЙКИ МОНРОВОЛГІВСЬКІ РУЛЬОВІ ТЯГИ (регулюючіїся) поставив волгівську резиновувтулку на стабілізатор, замінені ресори і
усилені 4 Чистка кузова від іржі і захист хамерайтом В ПОДАЛЬШОМУОБРОБЛЯВ І ЗАХИЩАВ КУЗОВ І ЕЛЕМЕНТИ КУЗОВА (мОВІЛЬ.ПУШЕЧНЕ САЛО.НІГРОЛ) далі буду описувати що було зроблено по можливості…
