5-й - колір "гренадер" 1.5 УЗАМ, 1990 року.
Придбано влітку 2011 року.
Знайшов я машину абсолютно випадково, довго пояснювати, та воновам і не треба)
Я коли з другом приїхав на огляд, я не повірив, що це нова машина, та й батько до останнього не вірив, що таке можливо. > Машинастояла в селі в гаражі 21(! ) рік, пару разів дідусь виїжджав на нійна ринок.
На момент покупки на спідометрі було ~600 км! що кожний москвичовідпідтвердить, що машину в такому стані і з вогнем не знайдеш. ", характерний аромат нової машини всередині салону :) Ну, хіба щомишки за 21 рік встигли не раз перезимувати в ній - погризлипластмасу, гуму, понасирали де тільки можна (включаєш обдуваннясалону - а звідти їхня радість летить! )
Господарі перед продажем возили машину на огляд, мовили, мінялишланги-патрубки. За їхніми словами, машина йде 120 лише так. І цепри тому, що вона не обкатана. Усе це вигадкою, або вони ній неїздили зовсім, т.К. Вона, якщо пам'ять мені не зраджує, ледвенабирала в той період. Ну та гаразд…
Успішно оформивши довіреність, заплативши, ми поїхали додому нановому Москалі) Але не тут було. Буквально за 500 метрів машиназупинилася і не хотіла рухатися. Добре, що з нами був татовий другмеханік-москвичевод на своєму москвичі — дотягли на шнурку. Якпотім виявилося, за 21 рік те, що раніше називалося бензином убаку, перетворилося на суспензію, що поржавіла, частина якої випалав осад. Цей осад засмоктувався бензопроводом, засмічуючи фільтр ікарбюратор.
