Історія цієї ластівки почалася далекого 1979 року, коли дідуськупив його після довгих очікувань його в черзі!
А закінчилася 01.04.2012-я його продав.< Але після черговоїполомки зупинився в русі аж до 2006 року поки за нього не взявсяЯ!
Протягом року перебрав його до гвинтика.Зробив кап.Рем. ДВС, коробки, поставив швидкісний редуктор з люксової версії, встановивнепогану музыку (згодом він перекочувала в "шістку"), загалом довіввсе до пуття!
Бігав він непогано, часом не поступаючись "жигулям".
Восени 2008 прогоріли клапани. Зняв головку і виявилося, що кільцяне тримають масло:довелося знімати двигун! Але відразу післяпокупки "шістки" ремонт довелося відкласти через брак фінансів.
У планах на майбутнє було:- відновлення і фарбування кузова майжепід оригнал,
-двигун ВАЗ 2112 16V,
-КПП Fiat 5ст,
-задня підвіска на пружинах та міст від класики,
- передня підвіска на стійках, рульова рейка,
-заміна передніх сидінь,
-невелика зміна торпеди,
-якісна музика,
-литі диски R15/
Залишилося багато запчастин, кому що треба, питайте.
