Ця машина дісталася мені від мого дідуся, який з доброю душеювідколесив на ній 34 роки, і до того часу, як я захотів машину, вінїй не користувався через здоров'я. 3 роки.Взагалі, він на нійвиїжджав пару зар на місяць, не більше 6-ти разів, тому що вонайому не настільки була необхідна.Коли я прийшов, вона була в дужежалюгідному стані, вся брудна, колеса спущені, проводка відсирів, масло було ніяке, салон пошарпаний, всі гумки, патрубки булинікудишні ... Я вирішив нею зайнятися, і хоча те, що бюджет у менеобмежений, я зміг її поставити на колеса ... Мені залишилося лишедвигун налагодити і дідок буде бігати)
Перше що мені найбільше не сподобалося, так це його кузов.Майжевесь у подряпинах, в "бойових шрамах", які треба втомлюватися інаново все перефарбовувати.
Найбільше Дивне, що салон, за всі 34 роки, виглядає майже якновий.Педальки зчеплення і гальма, виконані у вигляді маленькихніжок, насправді це зліпок ніжок моєї старшої сестри, якій зараз за20 років. Хоча я і тягнуся до класики, я намагатимуся йоговідновити і надати трохи більш нового дизайну). Тут стоїть вихлопнатруба від коліна і до кінця з нержавіючої сталі, поміняні патрубкиохолодження…все))) решта ще з 1977 року…
Плани на майбутнє:
< /p>
— Поміняти синхронізатор, тому що він вже зовсім нікудишній, абопоставити волговську 5-ступінчасту коробку.
— Поставити новий карбюратор або відремонтувати старий.
— Замінити акуляторну батарею.
— Поставити безконтактне запалювання, і при можливостіелектробензо-насос.
— Поміняти всі сален-блоки, гумки у дверях, подивитися що зкульової, відрегулювати рульову.
— Поставити внизу замість гумових килимків — ковролін, а такожобтягнути поличку, яка за задніми сидіннями.
— І нарешті, відновити кузов, по можливості заново йогопрогрунтувати і зафарбувати його білою, найбілішою фарбою.