Танк, він в Африці танк. По говнах, як по асфальту, злегкавиляючи кормою. По асфальту 80-90. Якщо швидше — то перетворюєтьсяна некерований болід. Різких рухів кермом не любить. Все булосправно - не пам'ятаю такого. Але їздить, поки щось зовсім невідвалиться. Комфорт - поняття відносне. Шумновато, але якщо дощ немочить - вже добре. Пічкою в пробці дуже незатишно.Так що вибираєшкорму ширше (наприклад, автобус) - і за ним по зустрічці.Затевідмінно підходить як БМП при грі в страйкбол.Спочатку боялися іобшивали його листами картону.Кульки дірявили картон, складенийвдвічі., на мій подив, крім плям на кузові і шибках нічого незалишали.Окрім мене в матвіївський ліс ніхто заїхати не зміг (тамвсе перекопано було).А москалик нічого - цілком по пісочку гідно ізаїхав, і виїхав.
< Поїхали на Воложську косу відпочивати... Ну, відпочили, аввечері назад... Вирішив зрізати на виїзді, поїхав через тракторнустанцію. Дорога розбита, колія зубодробна від гусеничних тракторів, вздовж і між коліями щілини по метру глибиною, пологий спуск тапідйом градусів на 45. Скільки їхав, стільки матюкався. Виїжджаю нагірку, об'їжджаю цеглу та покришки – стоїть табличка з боку шосе "дороги немає". Більше так не поїду. Звик до безкарності в планібездоріжжя Хоча сісти на москвичі в чорноземі — як два пальці… Такщо забувати, що це все ж таки легковий автомобіль не варто. Застряграз так у пісочку в Рибаківці. Взяли за дупу москвич, висмикнули зколії і переставили на інше місце колеса. Я від такої простотитрохи здивувався. Став лопату з собою возити.
Кожні вихідні то на дачу їздимо, то до моря в Залізний порт. Тудидесь 180 км, доїжджаю години за 3. Проблеми бувають у дорозі, особливо коли спека під 40 у тіні. Не любить москвич спеку. Ірадіатор кипить, і в бензонасосі пробки. Доллєш водички, ганчірочкунамочиш і на бензонасос. Так і їхав. З іншого боку, коли дітискачуть по машині або захитають їх і облюють усі ззаду — не дуже йшкода. Хоча зараз підросли, треба щось уже новіше купувати. Загалом- виручає машина, і за це спасибі йому. ============
За результатами кількох сезонів по Миколаєву — взимку тількишипована і краще за рідну розмірність (вищу і вже) гуму, влітку —краще ширша за 175х70.
Росава зимова — лише на 1 сезон, через рік дубіє так, що можнацвяхи забивати. Так що зимову краще брати зарубіжну.
Гальма полагодив — разів 5, напевно, прокачували доки не ставгальмувати рівно. Заодно поміняв гальмівний циліндр.
З перегрівами поборовся - промивання радіатора + антифриз. Хтопроектував цей двигун, явно не думав про людей. Лише за місяцьвигнав усі пробки. В результаті цього року двигун майже не грівся.Бензонасос поміняв на пекарівський — теж поки що без проблем. Хочатрапляється серед таких насосів шлюб (це другий). Замінив ступичніпідшипники, рульову трапецію поставив від Волги (регулюється іпотужніше буде). Кульові опинилися в порядку.
В принципі, тільки зараз усвідомлюю, який мотлох я купив. Зараззовні він не такий гарний, але стан явно кращий.