Взагалі все розпочалося зі шкільної лави в 1989 році, у восьмомукласі. Захопився я ракетомодільним спортом гурток був при школі.Став чемпіоном області. Потім закрутило понесло. Потенуло найбільшсерйозну техніку. Але не довго з'явився перший у житті мопедВЕРХОВИНА 6 а пізніше придбав мотоцикол ІЖ-Ю-2 ось так і підійшов ущільну до атомототехніки.После армії одружився і вирішивобзавестися чотириколісним другом і купив знайомого ЗАЗ-968М звір ане авто. Купив М-2140 після пожежі але на ходу і вирішив з'їздитидо батьків.До родаків я то доїхав а ось назад майже на півдорозі ізастукав у мого маскараду двигун.Протік на ньому ще два кілометридо АЗС звідти зателефонував старшому братові. І на краватціпотягнув мене додому, вдома зняли рушійно, розкрили піддон і випаливершок від побаченого... Відкрутився спадок від першого шатуна, іколінвалом шатун сплюснуло в коржик, ось тоді довелося купуватинові деталі крім блоку і збирати мотор. Після складання пройшовобкатку через проточну воду. Після цього випадку щоб не було казусупісля покупки авто перевіряю мотор якщо щось не влаштовує розбираюі роблю. А взагалі при покупці авто дивлюся техпаспорт і звіряюномер кузова. Так як сам автозварювальник, автомаляр, моторист. У2004 р. Купив М 2140 зеленого кольору в жахливому стані, більшесхожий на брухт ніж на машину. Вирішив довести всім, що збудь-якого металобрухту можна зробити авто, сам поварив іпофарбував, ходову та мотор теж зробив сам. Поїздив близько року, вирішив продати і купити наступний металобрухт, так у мене з'явивсяМ 2137. Задні крила поміняв від М2140, обрізав, вмонтував задніліхтарі Форд транзит. А зараз у мене 2141 купив цього літа, трохивтомлений але небіда голова на плечах є руки виросли з потрібногом'яса-зроблю,
Працюю теж у цій сфері. Правда на господаря, він купує авто я і мійнапарник розбираємо варимо, шпаклюємо, фарбуємо, польуємо, збираємоі все це за один тиждень, а в суботу та неділю авто вже набазарі.
Ну ось минуло майже півроку, і за цей час була виконана великаробота з автомобілем.
Було проведено кап-ремонт кузова своїми руками:
1.Разборка.
2.Поварка< br />
3.Легкий тюнінг
4.Підготовка.
5.Фарбування
6.Поліровка
7. Збірка
Залишилося навести красу під капотом,