Мій шлях любителя бездоріжжя розпочався у 2012 році з покупкилегендарного вітчизняного автомобіля ВАЗ 2121 "нива" 1989 рокувипуску... І мені є, що про неї розповісти! Але це, як каже відомийактор і телеведучий, зовсім інша історія.
Загалом, поїздивши на Ниві і отримавши певний досвід, було прийняторішення перейти, так скажімо, на наступний рівень. Окрім бажанняз'явилася і можливість, а це, як Ви розумієте, важливо! .Д., авідразу перейду безпосередньо до автомобіля, щасливим володаремякого я і є. Mitsubishi Pajero Sport 2006 року випуску з дизельниммотором 4D56.
Автомобіль мені дістався вже дуже підготовленим, а саме:
— фарбування RAPTOR — повністю себе виправдовує;
> - силовий обважування:передній бампер, захист крил, підніжки, захист заднього бампера, верхній багажник. Все самопал — загаломзроблено добротно, але є до чого причепитися; — діодне додатковесвітло — тут причепитися нема до чого! );
— шноркель;
- амортизатори FOX - це, я вам доповім, мега-річ! Дякуємопопередньому господареві, що на них розщедрився!
— пневматичне блокування ARB у задньому мосту (без коментарів), щераз дякую попередньому господарю!
Додано мною:
> — лебідка Come Up DS 9500;
— комплект шин для міста та пікніків Cooper Discoverer STT урозмірі 265/75/16;
— для бездоріжжя куплено комплект польського наварювання BAR-GOOMаналогічного розміру в малюнку Сильвера; - стаціонарно встановленийкомпресор VOIN з ресивером; >
Загалом якось так…
Про враження, переваги, недоліки, експлуатацію, поїздки, поломки, ремонти і т.Д. Пробуватиму писати в б/ж.
Всім Добра!
