Машина була куплена у 2005 році.
Спочатку купувалася під місто. Потім замовили фари з дакар версії іпомчало:туманки, дуги, грати, хром пакет Поставили музику:поміняливсі колонки, 5к саб Кікс "формула" на 1, 2 кВт і 1 підсилювач 0, 8кВт. kenwood, шумка зрозуміла справа і тд і тп.
У липні 2010 року машина була піддана тюнінгу під експедицію.
Зараз її ще раз переробили під трофі-рейд і після кожних покатушок, машина піддана доробкам.
З останнього — затягнута плівкою, допрацьована підвіска, перепрошити мізки, вирізаний кат. Змінили люстру, додалисвітла.Поставили розширювачі арок.
Згоден, що у стоку машина виглядає дуже спокійно, але саме цейпаджик мені дуже подобається, тому що він насправді виділяється збагатьох машин і прохідність його цілком влаштовує.
Mitsubishi Pajero — легендарний переможець ралі рейдів:міцнийпозашляховик з просторим комфортабельним салоном та неабиякоютехнічною начинкою. Відмінне співвідношення ціни та якості.
З мінусів можу помітити тільки один:звис задньої частини.
Машиною задоволений…дуже задоволений.
На всі питання намагатимуся відповідати. Всім пис; )
3.2 TDi + чіп = 205 hp; офіціал.
