Мітсубісі Паджеро вагон 4. Бензин 3.0 л. 2008 рік випуску.Автоматична КПП. Позашляховик. Витрата бензину:по місту 18-20 л. Потрасі 12 л на 100 км. Потужність двигуна 168 к.С.
Пробіг 24 000 км Складання в Японії для АРЕ Салон - бежева шкіраТорпеда і кермо - чорна шкіра Куплений в 2010 р. За 24 000 $ врідному місті Одесі. Опції.
Здійснив мрію — купив джипік.У салоні і під капотом все блищить іпахне.Сів за кермо і сентиментально розплакався від щастя...Загнали на СТО — все ОК.Поїздив на ньому 2 роки. У захваті -просять підвести додому під під'їзд.Як кажуть в Одесі: "а щоб тизнав. На риболовлі після дощу вигрібав з усіх ям — боком, юзом —але ніде не застряг. Три бабусі-пенсіонерки їли втиснулися на заднєсидіння. Кажуть: "на вигляд великий — а всередині немає місця... Ікилимове покриття забруднимо..." І тоді я встав ісказав: "правильно! " Це не машина, а дурилівка картонна! Не випити, не поїсти з друзями, не поспати комфортно в подорожі, не перевезтивантаж." Катаєшся навколо бензоколонки з 2я запасними каністрами вбагажнику. Правильно говорив мій батько: "коня вибирай у полі, абабу в лазні! " І для моєї душі є така машина - Мультиван Т5 4Motion (за паспортом вантажо-пасажир). 174 к.С. І 400 н/м крутниймомент з блокуванням заднього диференціала. Мультиван - і тількиВІН. На ключ "без грошей. Роз'їхалися на "нових тачках"щасливими.