І вибір упав саме на Mitsubishi Outlander першого покоління.Машина дісталася мені з пробігом в 204 тис.Км., погано працюючоюпіччю, передніми склопідйомниками, що ледве опускаються (задніпрацюють нормально ), невеликою іржею на арках, стоковими 16-мидисками, штатною музикою і заколхоженими світлодіодами в передньомубампері. Виявилося, що попередній власник їздив влітку на звичайнійводі, що в кінцевому підсумку призвело до корозії вузлів, і іржазабила радіатор пічки. Після промивання пічка почала дмухатитепліше, але не на багато.
По ходовій за весь час володіння автомобілем була поміняна лишестійка стабілізатора.В іншому машина радує, нічого ніде не стукає.Наразі виникла проблема з акумулятором — постоявши три дні підбудинком, машина не хоче заводитися. Купую новий акумулятор.
