Ну що розповісти… Взяв машину в липні 2008 року. КомплектаціяІнтенс, механіка. Це мій перший автомобіль. На вибір вплинула моядавня любов до Еволюшин і звичайно ж зовнішній вигляд новогоЛансера. До переваг можу віднести дизайн автомобіля, виглядає дужекрасиво і агресивно, особливо в чорному кольорі:), хорошу стійкістьна дорозі, непогану динаміку розгону. До недоліків можу віднестискрипучий пластик в салоні, галасливу підвіску, слабкелако-фарбове покриття і неслабку ненажерливість:) А тепер пропереробки, яких на даний момент не так вже й багато:
< / p>
1)Пофарбував стоп-сигнал у червоний колір
2)Зробив підсвічування салону червоного кольору
3)Переробив задній бампер (на жаль у зв'язку з тим що в планіфотографування руки у мене ростуть не з того місця на фотках вінвиглядає не дуже красиво, в житті він виглядає НАМНОГО краще)
>
4)Роздвоєний вихлоп з двома прямоточними банками ПроСпорт (не можузрозуміти, чому всі так сварять цю фірму? Як на мене та якістьпрекрасна. Красивий, басовитий, не надто гучний рик… Одна банкастоїть з жовтня 2008-го, другу поставив влітку 2009. Жодних проблемта поломок з ними немає, тому вважаю продукцію цієї фірми доситьнадійною.
< p align="justify"> p> 5)Вирізаний каталізатор.Звук ставнабагато красивіше, при перемиканні передач на високих оборотахчутно легка бавовна, пару разів були помічені красиві іскри. Крімтого, як мені здається, машинка стала плавніше швидкістьнабирати.
6)Діодна задня оптика.
У планах на найближче майбутнє:
1) Спортивні ковші Bride Zeta III з карбоновою основою. 2)Переробка переднього бампера. /p>
3)Перефарбування машини більш якісною, стійкою фарбою, вчорно-червоний колір. . 5) Червоне діодне підсвічування решіткирадіатора. (до речі, ніхто не підкаже наскільки це законно? )
6)Легке чорне тонування передніх фар і ПТФ.
7)Фарбування штатних дисків у чорно-червоний колір.
8)Фарбування гальмівних супортів у червоний колір.
