Mitsubishi Lancer 2-й рестайлінг 2015, седан, 10 покоління -Ринок збуту:США.
Mitsubishi Lancer 2015 - 2017
У жовтні 2015 року Mitsubishi представила черговий рестайлінгмоделі Lancer.Зовнішні зміни найбільш помітні в переднійчастині:нові фари, бампер, решітка радіатора, стандартнісвітлодіодні ходові вогні.Змінився дизайн легкосплавних коліснихдисків.Помітні зміни в інтер'єрі отримав нові варіанти обробки таіншу центральну консоль.В салоні Lancer з'явився базовийавтоматичний клімат-контроль, USB-порт, нова мультимедійна системата кольоровий РК-дисплей на панелі приладів.На ринку США автомобільможна було замовити з 2, 0-літровим 148- сильним мотором або2, 4-літровим агрегатом, що розвиває 168 к.С. У машині єкруїз-контроль, повний електропакет, встановлена аудіосистема на140 Вт з 4 динаміками Найпростіша комплектація для американськогоринку під назвою ES стала пропонуватися навіть з повним приводом.Моделі SE стандартно обладнані бездротовою системою з технологієюBluetooth. Тут додаються підігрів передніх сидінь, камера задньоговиду, аудіосистема із 6 динаміками. Комплектація SEL включаєшкіряний салон, дзеркало з автозатемненням, акценти в обробці.Версія GT оснащена більш просунутою системою клімат-контролю, спортивною підвіскою та 18-дюймовими колесами. Треба зауважити, щобазова мультимедійна система на момент запуску оновленої версіїседана вважалася вже застарілою та обладнана 6, 1-дюймовим сенсорнимекраном. Тому кращим для покупців був додатковий варіант із7-дюймовою навігацією. Крім того, пропонувався ще й пакет звисокоякісною акустикою Rockford Fosgate потужністю 750 Вт з 9динаміками об'ємного звучання, включаючи сабвуфер. Четвіркою» 4B11потужністю 148 л.С. Більш просунутим належить 2, 4-літровий 4B12потужністю 168 к.С. Базовий двигун поєднується або з механічною5-ступінчастою коробкою перемикання передач або з безступінчастоютрансмісією (CVT). Привід у обох випадках передній. У потужнихверсіях седан, як і раніше, доступний у кількох повнопривіднихмодифікаціях з фірмовою системою Mitsubishi AWC. В цьому випадкудвигуни укомплектовані варіатором. "спортивне" виконання GT зазамовчуванням пропонується з "механікою". Витрата палива у базовихверсій (2.0) становитиме 7, 8-8, 4 л на 100 км у змішаному циклі. Употужних (2.4) витрата укладається в діапазон 8, 7-9, 4 л/100 км.Підвіска Mitsubishi Lancer - це стійки Макферсон зі стабілізаторомпоперечної стійкості на передній осі та «багатоважіль» ззаду.Конструкція класична, ось вже кілька поколінь вона є невід'ємноючастиною Lancer і за рівнем комфорту вигідно відрізняє автомобільбагатьох однокласників. Прості передньопривідні моделі ES обладнанізадніми барабанними гальмами, у решти всі дискові гальма. Розмірикузова седана в цьому поколінні складають:довжина 4623 мм, ширина1753 мм, висота 1473 мм. Мінімальний радіус розвороту 5 м. Прицьому колісна база седана 2635 мм. Не дивно, що ззаду достатньомісця для ніг. Але розмір багажника невеликий — 348 літрів. Якщо жвстановлений сабвуфер, обсяг зменшується до 334 літрів. Деякийступінь гнучкості забезпечують спинки заднього дивана, щоскладаються по частинах (розділені в пропорції 60/40)., шторкамибезпеки та колінною подушкою водія. У стандартні функції входятьантиблокувальна система гальм, системи контролю стійкості та тяги.У список штатного обладнання також включено камеру заднього виду, опції включають парктронік. За свою безпеку автомобіль отримавп'ять зірок за методикою NHTSA. Краш-тести IIHS дають найвищуоцінку «добре» за всі випробування, крім лобового тесту з невеликимперекриттям, за який автомобіль отримав трохи меншу оцінку«прийнятно».
У десяте покоління Mitsubishi Lancer досить довго трималося наконвеєрі — нагадаємо, дебют його відбувся ще 2007-го. До свогодесятиліття модель значно застаріла, серед недоліків її можнаназвати відсутність регулювання керма по вильоту, галасливі танеекономічні мотори, невеликий багажник. Водночас, автомобіль, як іраніше, хороший у плані оптимальної жорсткості та відмінноїенергоємності підвіски, гарантує безпечне та впевнене швидкісневодіння. На особливий інтерес заслуговують потужні моделі з2, 4-літровим двигуном і в поєднанні з фірмовою системою повногоприводу.
" опції включають парктронік. За свою безпеку автомобіль отримавп'ять зірок за методикою NHTSA. Краш-тести IIHS дають найвищуоцінку «добре» за всі випробування, крім лобового тесту з невеликимперекриттям, за який автомобіль отримав трохи меншу оцінку«прийнятно».
У десяте покоління Mitsubishi Lancer досить довго трималося наконвеєрі — нагадаємо, дебют його відбувся ще 2007-го. До свогодесятиліття модель значно застаріла, серед недоліків її можнаназвати відсутність регулювання керма по вильоту, галасливі танеекономічні мотори, невеликий багажник. Водночас, автомобіль, як іраніше, хороший у плані оптимальної жорсткості та відмінноїенергоємності підвіски, гарантує безпечне та впевнене швидкісневодіння. На особливий інтерес заслуговують потужні моделі з2, 4-літровим двигуном і в поєднанні з фірмовою системою повногоприводу.
" опції включають парктронік. За свою безпеку автомобіль отримавп'ять зірок за методикою NHTSA. Краш-тести IIHS дають найвищуоцінку «добре» за всі випробування, крім лобового тесту з невеликимперекриттям, за який автомобіль отримав трохи меншу оцінку«прийнятно».
У десяте покоління Mitsubishi Lancer досить довго трималося наконвеєрі — нагадаємо, дебют його відбувся ще 2007-го. До свогодесятиліття модель значно застаріла, серед недоліків її можнаназвати відсутність регулювання керма по вильоту, галасливі танеекономічні мотори, невеликий багажник. Водночас, автомобіль, як іраніше, хороший у плані оптимальної жорсткості та відмінноїенергоємності підвіски, гарантує безпечне та впевнене швидкісневодіння. На особливий інтерес заслуговують потужні моделі з2, 4-літровим двигуном і в поєднанні з фірмовою системою повногоприводу.
