У 2000 році в Японії почали продавати Mitsubishi Lancerдев'ятого покоління, який отримав власне ім'я Cedia, хоча набільшості зовнішніх ринків все ще пропонувався Lancer сьомогопокоління. Cedia була доступна з двома типами кузова:седан іуніверсал Station Wagon.
У 2002 році Cedia з'явилася в США та Австралії.
Дев'ятим поколінням Lancer для європейського ринку прийнято вважатирезультат рестайлінгу Cedia, проведеного в 2003. Автомобільпропонувався з кузовами седан і універсал, а від японської версіїLancer Cedia відрізнявся іншим оформленням передньоїчастини.Автомобіль отримав трохи агресивну форму, підкреслені фариголовного світла, подвійну решітку облицювання радіатора іцентральний елемент з великою хромованою емблемою.
Габаритна висота Lancer IX більше, ніж у попередника, на 50 мм, агабаритна довжина - на 185 мм, що сприятливо позначилося намісткості салону та багажного відділення, завдяки подовженій на 100мм колісній базі, у Lancer восьмого покоління на 60 мм збільшенийпростір для ніг передніх та задніх пасажирів. Салон поєднує комфортта зручність, ретельно продумана та розрахована кожна деталь.Регульоване сидіння водія, регульоване рульове колесо, прості ручкиуправління кондиціонером, що обертаються, і підігрівом сидіньзабезпечують інтуїтивне управління. Lancer IX з кузовом седанпропонувався з трьома бензиновими інжекторними двигунами:1, 3, 1, 6, 1, 6 літри. У цих сучасних двигунах Mitsubishi широко використовуєлегкі сплави для зниження ваги, а також застосовано 16-клапаннусистему газорозподілу. Це забезпечує високу паливну економічність інизьку токсичність газів, що відпрацювали. Виробник пропонував трикоробки:5-ступінчасту механічну для двигуна 1, 3 л, 4-ступінчастуавтоматичну з режимом ручного перемикання для мотора 1, 6 і5-ступінчасту для версії 2, 0 літра. На японському ринку Lancer, щопропонувався з двигунами об'ємом 1, 5 і 1, 8 л, а в Північній Америціпродавалася модифікація з чотирициліндровим мотором об'ємом 2, 4 л(164 к.С.).
Незалежна підвіска (передня типу Макферсон, задня - багатоважільназ ефектом пасивного підрулювання) забезпечує Lancer поєднанняїздового комфорту та високу курсову стійкість, досягаючимаксимально можливого зчеплення з дорогою. Вона дуже енергоємна ізабезпечує плавність ходу і високу надійність на дорозі з будь-якимпокриттям, будь то асфальт, гравій, траса зледеніла або путівець.Lancer IX отримав найсучасніші системи активної та пасивноїбезпеки:надійне шасі з досконалими незалежними підвісками, забезпечують високу стійкість та відсутність надмірних кренівкузова, інформативне кермо з чіткою дією. ABS допомагає зберегтикурсову стійкість при різкому гальмуванні на слизькій поверхні.Система EBD (Electronic Brake Distribution) підвищує ефективністьгальм, завжди дбаючи про ідеальний розподіл гальмівних сил міжпередніми та задніми колесами за будь-якого завантаження.Автомобіль оснастили надувними подушками безпеки, ременями безпекиз натягувачами та обмежувачами зусилля. Травмобезпечна рульоваколонка при аварії руйнується в спеціально розрахованих місцях, «уникаючи» водія. Для повного спокою позаду є кріплення ISOFIX длядитячого сидіння
