Загальні враження. Машина-боєць. Навіть коли Ево стоїть нерухомовін випромінює енергію. Пройшло вже більше двох років як я нимволодію, але все одно не перестаю милуватися! У русі захоплень щебільше Величезний запас по потужності дуже сильно рятує замістом.До 160/170 км/год Еволюшену все одно яка швидкість, прискорюється практично миттєво, головне бути на потрібній передачіі не в турбоямі.Обгони перетворюються на справжнє задоволення, під'їхав, прискорився і поїхав далі Іноді розслабляє до такої мірищо вже не оцінюєш відстань до зустрічної машини, доводиться себесмикати і тверезо оцінювати дорожню обстановку.Взагалі автомобільтримає постійно в напрузі, навіть при поїздках в місті.каже:«Давай, натисни на педальку! », гостре кермо теж додаєнапруги.Спад, що випав, і ожеледиця, що з'явилася, тільки додаєзадоволення, майже ніяких пробуксувань, відмінна поведінка вковзанні, хоча, по правді сказати, відчуваю себе щеводієм-початківцем у тих режимах, де Ево дозволяє відтягуватися наповну - керований замет. АБС працює просто чудово, якщоконтролювати гальмування то її роботу можна просто і не помітити, включається ж вона саме в той момент коли це вже потрібно. Що ж урезультаті? Спочатку мріяв машиною, потім був невеликий шок віднеї, який переріс в обожнювання На даний момент пройдено 35000 км, машина використовується як єдина і щодня. Особливих проблем чинезручностей не відчуваю, лише позитивні емоції. Багато читав проте, що Ево на кожен день це неможливо, дуже дорого і непрактично.Поки що намагаюся спростувати цю думку. До нових зустрічей! ///////////////////////////////////////////////////////////////
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Власники Еволюшенів, досі не розуміють, що рекламують люди в синіхкостюмах з білими смужками і в зелених жилетах, на вулицях їхньогоміста.
