Машина дісталася в жахливому стані, вся м'ята з обрізанимипружинами (типо занизили), передачі 1 і 3, коробка відкручена віддвигла і багато інших проблем. Довелося починати все з початкумотор, коробка, кузов, ходова... Стукали, гули і фарбували припідвищеному інтересі народу, що заїжджає на сто ... І ось завели іпоїхали прокотиться - посмішка на все обличчя все працює нормальноі їде дуже навіть добре (навіть після ево).Їздимо на ній у вихідні, влаштовуємо собі міні ралі.І самому прикольно і хто видиддивуєтьсящо такі жигулі бувають.Машина будувалася для ралі івідновлена в свою дурну форму.Фоток знайшлося мало, нафотаювикладу обов'язково! ось що вийшло .Голова розшорошена, великіклапана, (горбатий) розподільний вал, розрізна зірка, .Збільшенийвпуск-випуск, розточений блок під 1.8, ковані поршя, полегшенішатуни, проточений і відбалансований каленвал (не знаю чий жахливорідкий). Посилене зчеплення, полегшений маховик тощо. Усього ненапишу через незнання і проходження досить більшого проміжку часу.Після перших заїздів відмовилися від дроселів (важко містом
їздити:) ) Ось як то так.
Зараз машина повернулася в команду в якій колись виступала івикористовується як тренувальна машина для молодих пілотів :)
