Mitsubishi Lancer

На спідометрі 9000 км за три місяці експлуатації. Пропереваги:​​дизайн краще за будь-який тюнінг, витрата приправильному натисканні на педаль (потрібно гратися з економайзеромпід час їзди) Я примудрявся за принципом розгон- накат і підтримцішвидкості на п'ятій передачі при швидкості в 60-70 км/год вийти на5л по місту Києву, але природно хочеться і покрутити (тоді до10л)... Середня витрата за місяць (вивів по чеках із заправок таспідометру) л на 100 км при обліку їзди по Києву в будні і траса повихідним Динаміка відмінна як для 1, 5. У технічних характеристикахграфік є з ковзанами і крутним моментом ... Якщо крутити на пікуможливостей двигла, це на оборотах від 4000 до 6500 об/хв, то ДУЖЕДОБРЕ:).Керування на висоті на будь-якій швидкості. Від спробистерти пил пальцем... Пластик не хороший при будь-яких розкладах...Жорсткувата підвіска і як наслідок пробої на кузов від навітьневеликих ям, хоча це, звичайно, питання до "аВТОДОРУ". Не вистачаєксенону… Обслуговування в НІКО лайно (це саме пристойне слово, якеприходить на думку в даному питанні) Загалом автомобілем язадоволений, а салон, за такої вартості, особливо краще я не бачив…Раджу брати; )