Дуже важливо в житті не йти на компроміси з самим собою, зісвоїми бажаннями і почуттями! І ось починаючи з травневих свят, япочав шукати заміну… Перше, що хотів Мазду 6 2004-2006 рр. Набазарі їх було багато, але всі якісь «не свіжі», і тут мій поглядприпав на Лансер IX 2.0! Протягом місяця я шукав екземпляри небільше ніж з 20. Тис. Пробігу.Так як машина зі спортивнимизамашками, то й знайти «живий» екземпляр було досить важко.І родичібули всі проти б/у авто і довелося мені шукати нове авто, якепідходило під мої параметри пошуку.Так як завдання було вкластися в21-22 тис. Доларів, то мені підходила лише Сеат Кордоба 2.0, алемене лякали її маленькі розміри (менше за мою Авео) і доситьсумнівний 2.0 двигун.І як мене не вмовляли в салоні, що СеатКордоба - супер спорткар, я все одно не піддався на компроміси іщодня шукав в Інтернеті свій Міцік. Але тут сталася неприємність, потрапив не з вини в ДТП, Авео надовго в ремонт, і затія з обміномавто відійшла на другий план. І в день, коли я забрав Авео зремонту, випадково побачив свою малу на дорозі з написом «Продам».Я погнався за нею, мало не притиснув її до узбіччя! і тут мененарешті чекала удача-машині рік, останній 9 Лансер Спорт у салонахміста, 18 тис. Пробігу, ручна коробка передач! Прийдешній господарзамовив собі джип, і йому терміново треба було продати Лансер. Іхоч ціна була досить висока, але після огляду стало ясно, що авто відеальному стані і ніяких дефектів і ДТП не було, питання з ціноюневеликого торгу було знято. І ось я вже 8 місяців або 23 тис. Км євласником свого Красавчика. . Після виходу Х Лансера впали ціни назапчастини на 9 Лансер. Підвіска
З доробок поки що були лише переставлені бі-ксенон 6000к з Авео тазроблений чіп-тюнінг, поставив нульовик.
