У серпні 1996 року з'явився «Галант» у восьмому поколінні, щовідрізняється хижим, спортивним дизайном. Зовнішній вигляд і напрямконтурів деталей кузова здобули цій моделі прізвисько «акула».універсал У Японії універсал продавався під брендом MitsubishiLegnum.Galant знову завоював титул автомобіль року в Японії1996—1997 рр. VR-4 версія оснащена 2, 5 л двигуном V6 з двоматурбокомпресорами, що розвиває 280 к.С. Компанією виділено чотириосновні ринки збуту даної моделі:Японія, Європа, Азія (арабськікраїни) і Америка.
На внутрішній ринок йшли моделі по комплектації аналогічнієвропейським.На європейський ринок поставлялися моделі з двигунамивід 2 до 2, 5 літра, багатоважелевою підвіскою та різноманітністюсалонної комплектації. Комплектація полягала в системі живленнядвигуна — замість інжекторної системи встановлювався карбюратор зелектронним керуванням. Окремо стояли моделі для американськогоринку. Вони комплектувалися іншими двигунами, передня підвіска булазамінена на «Мак Ферсон», змінено дизайн торпедо та салону. Стартпродажів у США відбувся 7 липня 1998 року. Для ринку СШАпропонувалися дві версії:із двигуном 4G64 (2, 4л, 4l) потужністю144л.С. Та 6G72 (3.0л, V6) потужністю 195 к.С. Для ринку СШАдвигуни на автомобілі ставилися без системи безпосередньоговпорскування бензину GDI. У 2003 році було припинено продажвосьмого покоління «Галанта» скрізь, крім Японії. Там длявнутрішнього ринку до 2006 року вироблявся седан із 2, 0 л GDIдвигуном потужністю 145 к.С.