Ммс діамант влаштовує повністю.Але в обслуговування дужедорогий.5-ступінчастою АКПП INVECS-II, протитуманками, мітлою, 6стоковими динаміками, вітровиками. Бракує тільки електролюка ішкіряного салону :( До перевагам Демона в першу чергу вартовіднести м'яку і міцну підвіску - багатоважільна спереду іззаду.Велика вага машини (1620 кг) забезпечує відмінну курсовустійкість.На трасі що 60, що 160 - без різниці.Швидкість абслоюноне відчувається. З турбованими автомобілями.Дуже задоволенийроботою автомата - не гальмує, при кікдауні може скинути безпроблем на 2 передачі вниз.Взагалі, завдяки високійенергоозброєності з обгонами проблем немає, незважаючи на правекермо. Чим менше наші "кулібіни" лазять в японську техніку - тимкраще вона працює. Особливе задоволення приносить салон - переднісидіння з яскраво вираженою бічною підтримкою та регульованими повисоті індивідуальними підлокітниками - на трасі простовідпочиваєш. До недоліків я б відніс поганий огляд ззаду (широкізадні стійки заважають), великі з ваги спереду і ззаду, великийрадіус розвороту, високі ціни на оригінальні запчастини (неоригінал на неї ставити рука не піднімається). Багато йде тільки взборі — підшипники маточок тільки зі маточиною, сайлент блокиважелів тільки з важелями і т.П. Загалом, у магазині запчастинипросто не знайти. Рятують розбірки і всім відомий портал Exist.ru, через який тобі за 2 тижні з Японії хоч уругвайського слонапривезуть… Загалом задоволений машиною на 200%.
Mitsubishi Diamante · 1999 · Mitsubishi Diamante (2G)