Всі пишуть і я вирішив розповісти про свій пилок!
На початку у мене був спейс гир задньопривідний, і ось бачу їде моєдиво, але напрочуд високе, лізу в інтернет і дізнаюся що буржуїзробили мою мрію.Починаю бити ніжками і нити хочу! Дружина говоритикупуй, але ось невдача на україні таких одиниці, а праворукізавозити незя! Ввезти під документи, теж не хочеться їздити на своїйяк на чужій і боятися ментів Але Бог є і ось бачу добрий чоловікпродає, звичайно не стій комплектації який був у мене спейс, алезате деліка! А це звучить гордо! вимагала ремонту, ланжерони згнилизовсім, хоча кузов без іржі.Гума під заміну, подряпана але небита.Відїздив зиму і почав, ремонт двигуна, близько 800 у.О. 2.ходова поміняв все 120у.Е
3. Сходи, фари, стопи, багажник, і багато чого багато чого…
2500уе
4. Музика близько 1000 у.Е
5 фарбування 1500 у.Е
Зараз чекаю лебідку, якщо чесно то вона мені не потрібна, але їїможна встановити значить буду ставити. До цього мене підштовхнула ізима цього року, коли я на гірку не виїхав, а лендровер з лебідкоювиліз. Мені було неприємно, а я не люблю себе засмучувати! Ставлю!
На даний момент ще хочу
1. Хвіртка під запаску.
2. Вебасто, поки не критично, та ситуація, що і з лебідкою.
3. Захист картера і т.Д. Вже роблять.
4. Переварю навесні дах із віконцями.
5. Підніжка з моторчиком
6. Двері з мотором.
7. Електро шторки, вже замовив. ЇДУТЬ
8. Турбо таймер, завтра поставлю.
9. Ліфт на 5 замовлень через тиждень привезуть.
Поки все на інше немає коштів., їде скрізь, салон люкс з усімасправами, 2 кондея, салон трансформер у вантажний відсік або вспальне місце, двигун і підвіска від паджеро, коробка супер селектлегендарна, машина дуже надійна, навіть стара не ламається, запчастини якісь дешево, які дуже невиправдано дорогі, вобслуговування складна, але того варта. Регульована підвіска, салонсправжній велюр такого вже не роблять. Машина дуже тепла, містка, комфортна, гарна прохідність. Дуже зручна для тих, хто любитьмандрувати. Сидіння розкладаються в 2-х спальне ліжко. Салон –просторий, прохідність – прекрасна (для непідготовленого до оффроадпепелацу), кліренс – «на висоті», прийомистість підкачує, але це неспорткар. На дорозі праве кермо – не завада, т.К. «сидиш високо, дивишся далеко»; над дахами машин бачиш 2-й, 3-й квртал. Загалом, якщо хочеться відпочинку з сім'єю/друзями на природі там, куди малохто доїде, то Деліка – це найкращий вибір.