Маленький мул Pepe"
Крейсерська швидкість 120 км/год
Макс тримає дорогу 150 км/год - більше не дуже та й витрата зростаєв геометричній прогресії. Витрата - чисто від стилю їзди і пробок:
Місто
7.5, максимум — 10 літрів 95 євро 5.
Траса від 4.7 при тривалій їзді до 100 і без вантажу, пасажирів, кондера, і т.П. />
траса 6-6, 5 літрів, понад 140 - 8-9 літрів! з колесами 195/5515"/185/65 14"
Прохідність непогана — якщо не сісти на захист:)
Мінус:
/>
Тормозить середньо особливо на високопрофільній гумі.
Рідні диски сточив за 30 тисяч пробігу, хоча колодки були зношенілише на 45%.
<
Підвіска жорстка! Заміна амо ітп не врятує (колгоспити не потрібно), балка жорстка і це не лікується. />
З нашими ямами на високій швидкості небезпечно - потрібно триматикермо міцно всю дорогу.
Багажник на 2 сумки - далі врятує відмінна трансформація салону =конструктор лего від ММС:)
> Кузов відмінний - 2х стороння оцинковка з гарантією 12років!
ЛКП - акрил він і в Абу Дабі акрил.
ЛКП тримається норм, але з пластику злазить на ура - там немаєгрунту! Мабуть, прозорий праймер і все.
1. Покриття днища, арок, запаски рідкими підкрилками від каміння тареагентів.
2.Лінзовий біксенон з очками набагато краще за рідні галогенки, якігорять раз на квартал навіть найдорожчі.
<
3. Шум від дорожньої, резонують двері від музики, скрипить пластик (на стійках). Обробка легкою шумкою (без фанатизму і 5 шаровихпирогів) і все ОК.
4. Робот — раз на 2-3 роки потрібно робити збір мозку, тоді працюєплавніше. Процедура 10 хв у дилера. Підсумок. Відмінний та надійнийавтомобільчик для свого класу.