Старий добрий мерседес, просторий, ергономічний, комфортний іневибагливий в обслуговуванні. Куплений моїм батьком, коли янавчався у старших класах школи. Валящий.
Правий у мене тоді ще не було, доводилося його красти з гаража щобпокататися з друзями, і покатати подруг) Батько звичайно ж помічавпо гарячому капоту вранці і стрілці бака в положенні мінімум, аленіколи не лаяв мене.
На W123 я вчився їздити, був у далеких поїздках по Криму та містамУкраїни, ночував у походах жодного разу не був у ДТП за 12 роківексплуатації.
Класичний представник німецького автопрому тієї епохи, коли японцівідставали на кілька поколінь.
Величезний запас надійності, технологічність агрегатів, якість іпрактичність у всьому і ті характерні особливості марки, які ядізнавався в W140, 210 та інших Мерсах наступних поколінь.
Все в стоку, крім сигналізації та МР3 магнітоли Peoneer.Післяоновлення лакофарбового покриття, я збирав його повністю, салон, скла, оптика, бампера, люк, перешив стелю бежевою штучноюалькантарою.
> Вибирав фарбу за каталогом, хотів такий темно-червоний, гранатовий відтінок як фарбують Кубики, S і CLS на заводі, алерезультат не виправдав очікувань, халявщик маляр погано підготувавмашину, грубо зашліфував, фарбу поклав з дефектами, колір коливисох став малиновим :( (вона досі є у нас в сім'ї.
Про машину приємні спогади, хоч вона і не наворочена, але дійснодобротна, прищепила мені почуття яким повинен бити автомобіль.