Так ось, мерседес купив аж у листопаді у офіціалів. Машиназовсім не нова, але відчуття були дуже приємні. Шикарний колір, досить рідкісний + обвіс AMG зробили свою справу., це втюхуваннямені пристрою гучного зв'язку, яке вони найшвидше і зняли з моєїмашини)) А так видали повну карту діагностики, вказавши нанедоліки, які до речі не виправили перед продажем - сайлентблокипередніх важелів і ще по дрібниці не пам'ятаю. Б замінили і на томуспасибі. Фінансові подробиці опущу… І ось після напутніх слівменеджера і короткого лікнепу, я виїхав на 3-е кільце. Відчуттязахоплення від володіння новою машиною напевно ні з чим непорівняти, така коротка ейфорія. Щеняче захоплення. Хоча мені не 18років, але ще й не 30, все одно придбав нову іграшку, на яку самзаробляв.
Так ось, ейфорія тривала не довго ... Виявилося, що салон скрипить, при чому склалося враження, що завжди і скрізь ... Привітмосковським дорогам. Звук вихлопу просто приголомшливий, такийшляхетний, серйозний. Машинка виявилася досить жвавою, не дивлячисьна невеликий об'єм 1.8 з компресором. Після Лексуса звичайно булонезвично, мерс розганяється не так плавно і тихо, а як би вистрибуєвесь час з-під тебе, бажаючи побешкетувати. До маленьких дзеркалпотрібно звикати, у мене вони були з автозатемненням. Про плавнупідвіску можна забути, вона жорстка і низька. Клієренс дужезасмучує ... На будь-який бордюр краще навіть не пробуватизалазити. Залишіть там бампер. Навіть не уявляю яка жорсткість будена 18-му радіусі, сам їжджу на 17 і міняти на більший точно нестану. На невеликій швидкості та при паркуванні, пальцем повернутине вийде. Проте керувати на швидкості досить зручно, але гостротияк у БМВ тут нема. Тепер до салону:матеріали дуже якісні. Шкіратверда, пружна. За майже 85 тис. Км. До мене жодних потертостей яне виявив! Пластик дорогий. Такий незвичайний, він м'якийнавпомацки, тобто трохи продавлюється при натисканні. Не виявивжодної подряпини, яка б кидалася у вічі. Тут поставлю німцямп'ятірку. У салоні, незважаючи на дуже обмежений простір, сидітизручно. Я знайшов свої положення при зростанні 180 см. Моя сідлоелектро з пам'яттю, а пасажирське немає. Повернемося до скрипу всалоні — я до нього звик, і навіть майже зміг подолати згодом.Змащував спеціалізованим складом всі стики, в результаті майжеповністю подолав цю недугу. Машина в аваріях не була до мене, церетельно перевірялося. Музика в машині просто шикарна, японцінервово курять осторонь. Люблю гарну музику, особливо якісні низи.Отримую задоволення від щоденного прослуховування в дорозі. І длятих, хто дочитав))) Найголовніше - це дах. Вона забираєтьсявсередину, і машина стає кабріолетом. Влітку я отримував ні з чимне порівнянне задоволення у їзді без даху. Забиратися вона має запаспортом секунд за 25, так у мене й було приблизно. Коли стояв намийці з власником такої ж БМВ, він говорив, що вітер задуває напевній швидкості стає не комфортно навіть заднім пасажирам. Туттакого немає, на швидкості 100+ без даху було дуже зручно ... Вітерне відчувається, але і задніх місць немає) :КАСКО від 100 тир, і тоялинки знайшов через рік До офіціалів краще не їхати ... Залишитесябез штанів. На профільному неоф сервісі ціни осудні. Дорога ходовачастина, багато віддав за важелі підвіски ... Позаду ще йбагатоважеля. Один раз притерся переднім бампером трохи, слава богукаско врятувало. Так би тисяч 150 віддав… замінили бампер, ремонткапота та фарбування цієї справи. Також довелося міняти гуму. Урезультаті на машину поступово за рік з урахуванням каско пішлотисяч 220-250 (включаючи капітальні речі типу заміни олії в коробціта важелів). Чи багато це чи мало? Вирішуйте самі собі. Машинімайже 10 років. Клімат відмінний до речі, він у мерса буває двохвидів. Повний автомат та з регулюванням. У мене повний автомат заналізом повітря, що надходить, здається називається термотронік... В будь-яку погоду без проблем.
" У результаті на машину поступово за рік з урахуванням каско пішлотисяч 220-250 (включаючи капітальні речі типу заміни олії в коробціта важелів). Чи багато це чи мало? Вирішуйте самі собі. Машинімайже 10 років. Клімат відмінний до речі, він у мерса буває двохвидів. Повний автомат та з регулюванням. У мене повний автомат заналізом повітря, що надходить, здається називається термотронік... В будь-яку погоду без проблем.
" У результаті на машину поступово за рік з урахуванням каско пішлотисяч 220-250 (включаючи капітальні речі типу заміни олії в коробціта важелів). Чи багато це чи мало? Вирішуйте самі собі. Машинімайже 10 років. Клімат відмінний до речі, він у мерса буває двохвидів. Повний автомат та з регулюванням. У мене повний автомат заналізом повітря, що надходить, здається називається термотронік... В будь-яку погоду без проблем.