W140. Автомобіль, який не потребує представлення, пояснення, абочогось іншого. Перед Вами монстр, в розробку якого було вкладенопонад 1 мільярд доларів. Перед Вами агрегат, який приніс у світавто індустрії абсолютно нові технології, якими навіть зараз необладнані більшість сучасних автомобілів.Судіть самі:подвійнийсклопакет для кращої шумоізоляції, дотяжки дверей, ручка багажника, що виїжджає, перша в світі система стабілізації автомобіля ESP, пізніше викуплена іншими марками. Цей список можна продовжувати, але найголовніше в цьому шедеврі те, що це останній, справжніймерседес, у якого одні з найкращих показників за надійністю – цестатистика, яку 220 кузовів, на жаль, уже не зміг підтвердити.
Машина куплена 3 лютого 2013 року, в робочій, але не найкращійформі, привезена з США в 2005 році, було знайдено 47 записів помашині за допомогою системи карфакс, було з'ясовано, що машинапобувала в аварії зі спрацюванням подушок безпеки. Шкіра теж булане в найкращій формі, зате все дерево, усі кнопочки — краще небуває:)
Даний мерседес брався під тотальну реконструкцію, що, в принципі, зараз і відбувається. Машину після покупки відразу ж оформив насебе і загнав на станцію. На порядку денному повне розбирання, вирівнювання кузова після удару, виставлення зазорів, повневиготовлення та фарбування, звичайно. Далі за списком слідуєпошиття салону, включаючи торпеду, стелю, карти і все інше, замінавсіх технічних рідин. Двигун та ходова, як не дивно, знаходилися відеальному стані. При розбиранні машина принесла не так вже йбагато сюрпризів, як я гадав, але один з них був досить зворушливий— дерев'яна палиця замість склопідйомника в пасажирськихдверях:))
У процесі прийнято рішення міняти передні крила та капот, що й булозроблено, тому що з рідних ліпити щось не було ніякого сенсу.
-Передня оптика лінзова з ксеноном (вже оригінал, зізнатися лінзисвітили набагато краще)
-Задня оптика нова, хром
-Диски АМГ 18 + гума Toyo Proxes 4 245/45
-Акустика штатна Bose + голова Clarion NZ502E (GPS, камера задньоговигляду, флешки тощо)
-Салона шкірка+алькантара+бордова контрастна прошивка
Не питайте, скільки я за це віддав, захмарна цифра, можу лишесказати, що такі машини не розумом обирають, а душею.