Вибирав довго авто, вибір почався з того, що після легковихзахотілося SUV. На сьогоднішній день пропозицій сила-силенна. Післядовгого вибору, зупинився на МЛ. Далі було пріоритетом дизель, і напружинах. .К. Був уже чути від багатьох, що пневмо довго не ходить, та й заміна вийде в копійку (хоча на сьогодні це вже не проблема, ціни адекватні.). Чеками і т. Д. Від першого господаря ( точнішегосподині ) Родовід повний до моменту моєї покупки. Без півводнихкаменів. Бош.Все прибл.
ТДВ при купівлі 100тис.Км.
Витрата на трасі примудрявся на круїзі 7.2 л/100км.
Місто літо/зима - 9 -10.5/11-15 л/100км.
Витрата наведена при адекватній їзді.
авто приблизно так само як на хонда акорд, (ціна комплект - роботаі розхідники) Робиться кожен 8-10 тис. Або раз на рік. Яму, підсумок — лопнула пружина задня, підшипник маточини.
У такому стані ще довелося проїхати 800 км. Гальмівні шлангиперед/зад.
— гальмівні колодки все.
— Трос ручника задня частина.
— передні верхні важелі ( замінив на нові, т.К . Рідні післяреставрації були). - заміна 2х акумуляторних батарей. - переднійсальник колінвала двиг. - підшипник маточини задній.
- по помилці сервіс центру був замінений гідроуселювач керма нановий. При перевірці старий виявився робітник.Гроші повернули.
Ну і трохи різних гумок, прокладок по двигуну та обвазі. (в рахунокне беру, тому що ціна їхньої копійки).
Це за період експлуатації 4 роки. Комфортна, зручні крісла, правдавзимку без підігріву заднього дивана - погано. Ну вночі моделі вжепитання вирішено.
Дорогу тримає добре. Кліренс високий — бардюри не страшні.
Загалом повторюся, добрий. І мене влаштовує. Але на останні грошітакого плану авто не рекомендую брати.
Т.К. Тут лотерея)