Взяв його з пробігом 11 тисяч кілометрів і за рахуноккомплектації, була проблема взяти 3л і простіше або його 2л і майжефулл. Ах ще здивувався, що він з м'яким Так, що вибір був зробленийза ті ж гроші +/- на користь комфорту, не потужності…
Бо як мій кум каже, мерс розкривається у всій красі тільки в повнихкомплектаціях, що як я вже зрозумів порівняно з минулим ГЛЕ, цілкомлогічно.
Коли забрав його у людей, то було пройдено перше ТО на 7900км.
Вже сам наїздив 10 тисяч кілометрів, зробив ТО2.
Ну, що сказати та… — Працює як добрий годинник.Благороднийавто.
Комфортний, зібраний і коштує своїх грошей.Та моторчик хотілося бпобільше, але для щоденної експлуатації його вистачає за очі, вмісті так у принципі питань немає.По трасі в дуже рідкіснихвипадках помічаєш нестачу потужності, але це буває прямо дуже рідкоповторюся.Витрата радує.Дуже тихий як для дизеля на 4 циліндрах.Всалоні так взагалі не чути, але це швидше заслуга пакета зподвійним склом, ну і в принципі шумка на мерсі завжди була гіднапохвали. Машина на пневмі і різниця дуже відчувається зі 166 напружині., прет однак. Загалом їжджу насолоджуюся, що вже тамговорити.
З додаткового зроблено:
Морда і точки дотиків руками-ногами затягнуті в бронеплівку.
П.С.На фото коліщатка базові 18", але мені для зими 60 профіль, тощо треба. І ще тут на сайті майже всі Глішки в АМГ стайлінгу, мійпростенький і це щитай, що ексклюзив…))
