Одразу хочу сказати що я не був фанатом Геліка і навіть нерозглядав його як авто на кожен день. Купівля Кубика справа чистоемоційна. Випадково запропонували і мені природно захотілосяпроїхатися. Жахливо жорстка і не керована, нереально важка інеповоротка до того ж у салоні все скрипить і тріщить (2001 рік).повного фарбування та в рестайлі 2014 AMG, 20" колеса, передніграти, бампер, фари, розширювачі, задній бампер, задня оптика).Більш харизматичну та мужню машину важко уявити.
— Вихлоп звучить дуже голосно, солідно та приємно, щоразу колистрілка тахометра перевалює за 2к обертів починають спрацьовуватисигналізації припаркованих поруч машин, а пішоходи повертаютьголови у твою сторону. Мені здається, що сусіди теж раді, тепер їмне потрібно ставити будильник).
— Реакція оточуючих на дорозі це взагалі окрема тема (відразускажу, що вожу спокійно). Таке відчуття, що ти їдеш не в джипі, ана танку. Водії деяких машин тебе просто боятимуться і намагаютьсятриматися подалі, решта ставляться з повагою. Варто включитиповоротник і тебе відразу пропускають хоч через 2 ряди. Насвітлофорі найчастіше стартуєш перший навіть якщо їдеш зовсім нешвидко, і тільки коли оточуючі розуміють, що ти налаштованийспокійно і миролюбно, обганяють. Навіть якщо ти їдеш у крайньомулівому на 60 км/год ніхто не буде тобі сигналити чи блимати. —Витрата. 5.0 20-22 літри
— Паркування одне задоволення. У зв'язку з його незграбною формоючудово відчуваєш габарити, легко і впевнено проходиш у кишені +5 смз кожного боку навіть на швидкості. Будь-які брівки та бордюриприродно не проблема. Загалом нюансів із паркуванням немає.
— Ремонт. Все дуже дорого, навіть б/в. - Керованість - важкий інепростий автомобіль. Однією рукою як на акорді не порулиш, телефоном теж користуватися не вийде. На мить відволікся і ти вкуветі в кращому випадку. Машина реально вимотує. День у дорозі —день на будівництві.
— Прохідність. Думаю багато хто вже чув. Особисто перевіряв. Всетак і є (див. Фото). Їзда по бездоріжжю це особливезадоволення.
