Машина просто клас! КУЗІВ
Тип кузова Універсал
Кількість дверей 5
Кількість місць 5
<
Довжина 4541 мм
Ширина 1728 мм
Висота 1465 мм
Колісна база Колісна база Mercedes C-клас T-mod (T203) - цепоздовжня відстань між осями передніх і задніх коліс в автомобіліЧим більша колісна база, тим більше місця в автомобілі длярозміщення пасажирів, тим краще плавність ходу і комфортабельність, зменшуються поздовжні коливання, що надає автомобілю високуплавність ходу і робить автомобіль більш стійким на дорозі іпередбачуваний поворотах Коротка колісна база - допомагаєавтомобілю краще вписуватися в круті повороти, покращуєтьсяманевреність, підвищується прохідність, тому застосування короткоїколісної бази найбільш виправдане на позашляховиках. Осі на дорозіКолія передньої осі може відрізнятися від колії задньої осі.1505
Колія задня 1476
Об'єм багажника максимальний 1384 л
Об'єм багажника мінімальний 470 л
ДВИГУН
Розташування двигуна Спереду, подовжньо
Об'єм двигуна Об'єм двигуна Mercedes C-клас T-mod (T203) – цесумарний об'єм його циліндрів. Об'єм кожного окремо взятогоциліндра вимірюється як добуток його перерізу на довжину ходу йогопоршня. Найчастіше об'єм двигуна вимірюють у кубічних сантиметрахчи літрах. 2148 см3
Тип циліндра Рядний
Кількість циліндрів У сучасних автомобілях їх кількість може бутивід 2 до 16. Циліндри в двигуні і приводять авто в рух, і чим їхбільше — тим більша потужність двигуна. 4
Хід поршня 88.3 мм
Діаметр циліндра 88
Степень стиску 18
Газорозподільний механізм Газорозподільний механізм (гРМ) —механізм своєчасного розподілу впуску горючої суміші або повітря вциліндри з циліндрів двигуна внутрішнього згоряння газів, щовідпрацювали. Двигуни автомобілів можуть мати газорозподільнімеханізми різних типів, що залежить від компонування двигуна і, головним чином, від взаємного розташування колінчастого валу, розподільчого валу та впускних та випускних клапанів. dohc
Кількість клапанів на циліндр Кількість клапанів на циліндрMercedes C-клас T-mod (T203) — клапани подають необхідне длягоріння палива повітря і випускають відпрацьовані гази з робочоїкамери циліндра. Клапанів на циліндр може бути 2, 4 або 5. Чимбільше клапанів – тим вища потужність та стабільність роботидвигуна. Клапани - це одна з важливих систем двигуна, яканазивається системою газорозподілу. 4
Система живлення Дизель Н.В
Наявність турбонадува Турбонаддув
Потужність Потужність Mercedes C-клас T-mod (T203) - вимірюється вкіловатах або кінських силах . Впливає на максимальну швидкість, час розгону. Залежить від усіх параметрів двигуна внутрішньогозгоряння. 143/4200 л.С
Крутячий момент Крутячий момент Mercedes C-клас T-mod (T203) -момент сили колеса, що крутить, для подолання опору руху.Потужність і момент, що крутить, — основні характеристики двигуна.Чим більша потужність, тим більший момент, що крутить, на валудвигуна, що передає його на колеса.
Вимірюється в Ньютон-метрах. Впливає на час розгону при малихобертах двигуна. Найкращі параметри моменту, що крутить, удизельних двигунів. 315/1800 н*м
Паливо дизельне паливо
ТРАНСМІСІЯ
Привід Задній
Кількість передач (хутро коробка) Кіль- у передач (хутро коробки)Mercedes C-клас T-mod (T203), - Кількість щаблів перемиканняпередач. Перша передача - найсильніша, вона дозволяє зрушитиавтомобіль з місця при торканні, остання передача - найшвидкіснішаі найекономічніша, на ній бензин споживається найменше. Кількістьщаблів між першою та останньою передачею дає плавність ходу табільш синхронний (згладжений) перехід з одного на інший. 6
Кількість передач (автомат коробка) 5
ПІДВІСКА
Тип передньої підвіски Поперечний важіль
Тип задньої підвіски Гвинтова пружина< Підсилювач кермаПідсилювач керма - це системи та механізми кермового управління, призначені для зниження зусилля, що прикладається водієм до керма.Дана опція підвищує комфорт водіння та знижує стомлюваність удорозі. Гідропідсилювач
Тип рульового управління Шестерня-рейка
ТИП ГАЛЬМОВОЇ СИСТЕМИ
Передні гальма Дискові вентильовані
Задні гальма Дискові
<
АБС АБС (антиблокувальна Система Гальм), ABS (Antilock BrakeSystem) - це система яка перешкоджає блокуванню коліс пригальмуванні. АБС – це система датчиків, що контролюють швидкістьобертання коліс та швидкість автомобіля. Як тільки датчики бачать, що колеса (або одне з коліс) стоїть, а автомобіль рухається (цеозначає блокування коліс) - вони зменшують зусилля гальма і колесарозблокуються. Автомобіль, навіть при повністю вичавленій педалігальма залишається керованим. Проте АБС не гарантує зменшеннягальмівного шляху. Є
ЕКСПЛУАТАЦІЙНІ ПОКАЗНИКИ
Об'єм паливного бака 62
Час розгону (0-100 км/год) 10.7 c.
Максимальна швидкість 214 км/год
Витрата палива на шосе 4.
